5月13日，为进一步贯彻落实交发公司“春风行动”文件要求，提高安全生产风险防范意识，提升现场处置能力，分公司邀请高新区科技城交警中队李永新警官开展“防御性安全驾驶及交通事故案列分析”专题培训，乘务部技术骨干、队长、司机等相关岗位员工参加。
6月4日上午，苏州有轨电车运营分公司召开“党建+安全”齐抓共管暨“消除事故隐患 筑牢安全防线”运营分公司安全月启动仪式。会上，观看学习了习近平总书记关于安全生产重要论述，以及党中央、国务院关于安全生产的重大决策部署。
5月18日， 28名云南文山有轨电车学员在苏州有轨电车培训公司正式开班，加上在培的青海德令哈、南平武夷山的前三批学员，在培学员共88名，同期在培人数创历史新高。疫情期间，公司主动对接，通过视频会议与青海德令哈、南平武夷山以及云南文山等地就学员培训工作进行了多次沟通。
昨天苏州有轨电车试乘第一天，搜狐苏州的网友纷纷参与试乘活动，为我们带来第一手资料。下面就跟着小编一起来揭开有轨电车的神秘面纱吧！先来看大家最关心的有轨电车内部：有轨电车的内部和地铁不同，和公交也不同，看起来更像是火车的座位排列，相信大家会觉得很新颖。座椅宽敞、两边通行宽度也大。
苏州有轨电车“跑”出千亿产业链 有轨电车运营能力是公交车的3倍，排放量仅为公交车的一成苏州高新有轨电车控制中心苏州轨道交通规划沙盘在苏州市区任一站点坐上有轨电车，投上3块钱便可畅游苏州。全程WiFi覆盖，平稳舒适，在智能交通系统的护航下，一路奔驰。
苏报讯（记者 周建越）昨天，由中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会举办的首届现代有轨电车运营管理沙龙在苏州高新有轨电车公司举行。来自全国13家有轨电车运营单位的代表围绕“运营管理”进行了交流。据了解，目前，我国已有11个城市在运营有轨电车。
10月12日，人们免费试乘苏州有轨电车1号线。当日，江苏苏州有轨电车1号线启动5万人次的试乘活动，在10天时间内市民可凭票免费试乘。苏州有轨电车1号线工程于2012年9月开工建设，线路全长18公里，东西向贯穿苏州高新区，目前设10个站点，并与已运营的苏州轨道交通1号线无缝对接。
人们印象中，城管与工地的关系、警方与工地的关系，都是管理与被管理的关系。甚至有些工地会想方设法敷衍、躲避管理。5月4日，中铁上海局苏州有轨电车2号线铺轨项目部却主动邀请城管部门走进工地，签署党建结对协议。
苏州有轨电车1号线已运行一个月了，坐过的小伙伴纷纷表示又方便又高大上。当然也有不少人觉得站点太有限，好多想去的地方还去不了。这不，2号线3号线的站点也陆续出来了，3号线还有望直达太湖。来看看，有你想去的站点吗？
记者从苏州高新有轨电车公司获悉，有轨电车2号线建设的一大“拦路虎”——文昌路10kv架空线路，近日顺利迁移完工。同时，2号线完成单线16公里铺轨、6组道岔建设并进行无缝线路焊接10公里。有轨电车2号线连接高新区“两片一心”，即湖滨、浒通两个片区以及阳山绿心。
随着智慧城市的发展，5G、互联网、大数据、物联网等新技术被广泛应用，苏州市有轨电车倾力打造“智慧有轨5G暨综合提升项目”，以智慧城轨为核心，以5G核心能力为基础，融合众多元素，践行5G新基建，通过5G+赋能城轨生产、运营、安保等方面，实现大范围、全方位、高效率地运行控制与管理，推进城市轨道交通系统向网联化、协同化和智慧化方向发展的新篇章。
