快捷灵活、点对点是高速公路显著的特点，拥有覆盖率超高的高速公路网，将有效支撑地区经济发展。1988年，我国首条高速公路——沪嘉高速建成通车，正式迈进高速公路时代。至2023年底，我国已建成通车高速公路总里程超18万公里。
极目新闻记者 郑力强通讯员 卢家国1月10日，总投资422亿元、总里程270公里的G50沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工。湖北交投集团相关负责人表示，该项目是迄今为止国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多的高速公路单体改扩建项目。
汉宜高速改扩建示意图湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、彭雪娇）1月10日，武汉市蔡甸区奓山街道的汉宜高速公路旁，总投资422亿元、总里程271公里的沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工。这是国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多的高速公路单体改扩建项目。
近日，湖北楚天智能交通股份有限公司发布《关于沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目获得核准批复的公告》（简称《公告》）。《公告》称，该公司控股子公司湖北汉宜高速公路有限公司收到湖北省发展和改革委员会出具的批复文件。
近日，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程获省发改委核准批复，项目进入报建阶段。据了解，沪渝高速公路武汉至宜昌段，又被称为汉宜高速，是湖北省投资建设的第二条高速公路，建成已接近30年，日通行量早已超过设计流量数倍。
湖北日报讯（记者戴辉、通讯员潘庆芳、赵超、卢家国）1月12日，湖北省交通运输厅最新统计显示，全省高速公路总里程历史性突破8000公里，提前完成“十四五”规划目标。1991年3月，武黄高速公路建成通车，湖北省高速公路实现零的突破。
2025年1月10日，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目正式开工建设。湖北2025年一季度全省重大项目集中开工的主会场，就设在武汉蔡甸区汉宜高速改扩建的施工现场，可见这条高速对湖北省的重要性。沪渝高速公路武汉至宜昌段，是国内单体投资规模最大、建设里程最长的高速公路改扩建项目。
工人日报-中工网记者 张翀 实习生 汪颀伟1月10日，国内单体投资规模最大、建设里程最长的高速公路改扩建项目——沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目正式开工建设。本项目将现有沪渝高速公路武汉至宜昌段双向四车道改扩建为双向八车道，主线全长约265公里，同步建设4.
12月16日，在潜江市第九届人民代表大会第一次会议上，该市《政府工作报告》明确实施“一城三区”城市发展布局，构建“4+1”现代产业体系，2022年，GDP增速等主要经济指标实现两位数增长，力争到2026年，全市地区生产总值突破1300亿元。
