根据资料显示,目前我国高速公路通车里程超过10000公里的省份共有四个,分别是广东、云南、四川、广西(按排名分先后)。其中,广西高速公路通车里程约10060公里。按照规划,广西计划到2030年,全区规划高速公路总里程为15200公里(扣除重复路段里程)。
广西隆安至硕龙公路(以下简称隆硕高速)变更环境影响报告书已获得广西生态环境厅正式批复(桂环审〔2025〕36号),批复内容于2月5日对外公示。至此,隆硕高速项目工程可行性研究报告、变更后环评报告、修编后初步设计、修编后施工图设计等关键前置专题均已获得批复。
硕龙口岸高速公路被称为“隆硕高速延长线”,不久前,其建设用地获得了国家层面正式批复。于是就有“路友”说,延长线都先开工建设了,隆硕高速公路主线却一拖再拖,真的是“难产”,言语中对隆硕高速复工满怀期待的同时又感到一阵小失望。
核心提示:3月14日,岑溪(粤桂界)至大新公路(南宁至大新段)(简称南新高速)施工监理及中心试验室4个标段施工监理招标公告发布。公告内容重点提到:“项目计划施工工期为2025年5月至2029年5月,共48个月。
其原理是:大幅拓展自身功能性和收益性,把高速公路作为产业链资源整合平台和产业经济载体,通过“高速公路+旅游+产业投资+特色小镇+新基建”等组合模式,因地制宜培育产业经济带、打造新型城镇集群,实现“建一条路,兴一个经济带,带动一个区域的城镇化发展”。