来源：新华社 43岁的黄起岗已经记不得上次回家过年是什么时候了。“春运”对于大多数人来说意味着阖家团圆，而对“前”火车司机黄起岗来说，这是每年最为重要的工作时刻。今年春节，黄起岗终于能回家了。这位在高原铁路上工作了18年、曾开过10种车型的老火车司机，变成了“春运”乘客。
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。近年来，随着旅游热潮，除了小吃天堂的成都、长沙，云南外，西藏这些壮丽自然景观的地方更成为大家的心头爱。今天我们来聊一聊世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路。
近日，两台HXN3型交流传动高原型内燃机车分别在青藏铁路线上顺利通过牵引性能试验，这不仅是对国产机车设备制造水平的一次全面客观检验，也为今后我国机车制造和运用管理工作，特别是为实现高原铁路机车国产化积累了大量的科学试验数据。
最近几天，我国湖北、河南等地出现大范围雨雪天气，特别是席卷湖北的冻雨，对春运中的铁路运行造成较大影响。大雪和冻雨致使铁路接触网（输电线）覆冰，原本风驰电掣的高铁、动车组列车无法正常取电，多地多班次列车被迫降速、停运，不少列车甚至在铁路上“趴窝”，动弹不得。
青藏铁路青藏铁路是我们国家通往西藏腹地的第一条铁路线路，同时它还是全世界海拔最高，线路最长的高原铁路。青藏铁路建设是一件十分复杂的工程，创造许多记录。使用大量的先进技术。青藏铁路全长达到了1956公里，共有85个站点，列车全程行车时间约为25小时。
