在目前新能源系列车型当中，大部分的SUV车型和轿车系列，都是以家用和年轻化为主，作为比较具有代表性的增程式系列SUV理想，近日推出了全新的大型新能源SUV理想L9，这款车型作为全尺寸的新能源SUV，在目前国内市场还是比较具有竞争力表现的，虽然新能源SUV车型比较丰富，但是全尺寸SUV品类并不是很多，所以车型主要的竞争对手源自于燃油车系列，目前全新一代的理想L9搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，综合续航里程能够达到1300公里左右，综合油耗在5.9升左右，这样的续航表现和油耗表现在全尺寸车型当中，非常具有竞争力。
丰田赛那是一款智能电混双擎的MPV车型，由广汽丰田生产和销售。最新款于2023年3月正式上市，共推出6款车型，市场指导价格为30.98-41.18万元。它的最大功率为181kW（236马力），WLTC综合工况油耗为5.9升/100公里左右。
就算是最固执的燃油车拥趸，也不得不承认燃油小型车已经被纯电小型车彻底干趴下。街上比亚迪海鸥、五菱缤果的新车常有，大众POLO、本田飞度新车不常有，丰田致炫更是在最近官宣停产。这时候聪明的朋友会问了：懂哥，懂哥，你说电车成本高于燃油车，那这十万以内的电车，是不是其他方面很拉胯呀？
100台车油耗测试：第四台逸动plus。挑战100台真实用车油耗。今天第四台长安逸动plus，21年的逸动plus，通信部油耗5.9。我不信，今天就测出它的真实油耗到底是多少。车子再次被我怼满油了，给你们看一下加了多少，总共是加了23块6毛2。
作者| 猫哥来源| 大猫财经Pro最近，工信部对两项国标公开征求意见。主要针对的是燃料消耗，也就是我们所说的油耗，百公里几个油的问题，毕竟新能源用电池，没有油耗这个问题。这个新标主要变了啥呢？主要是油耗的目标值。
