这是首趟铜仁站至上海的直达高铁列车。据了解，铜仁站至上海虹桥8时30分从铜仁站始发，经停朱砂古镇、铜仁南、新晃西、怀化南、溆浦南、娄底南、长沙南、萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、玉山南、金华、诸暨、杭州东、嘉兴南车站，17时02分终到上海虹桥车站，全程共计1582公里，运行8小时32分钟。
铜仁市属于贵州省下辖的地级市，近几年铜仁市的经济发展的是比较不错的，目前其经济总量虽然在省内虽然没有遵义优秀，但是相对于其他地区来说还是比较好的，即使是在全国普通地级市中也能算是中等的水平，今天咱们就来看一下铜仁市的高铁建设。
沪昆高铁是一条东西向的铁路交通大动脉，起点是上海，终点是昆明，进入贵州的第一站是铜仁南站，外地人如果第一次来到铜仁，都以为铜仁南站就在铜仁市区，或者说最远也不过十多公里的郊区，可是，你这么以为就错了，铜仁南站离铜仁市区很远的，六七十公里以上，让外地人怎么看?
近日，中国铁路总公司工程管理中心对铜玉城际铁路提出了2018年6月30日达到具备开通条件的要求。**届时，六盘水到贵阳铁路旅行时间，将从目前的3个多小时缩短至1小时；六盘水至北京、上海、广州的时间，将分别从目前最快的29小时52分、29小时40分、27小时45分，压缩至8小时、8
这里，县县有穿城秀水，乡乡有青山绿水；这里，有世界景区集群、世界级温泉资源……它就是素有“黔东门户”之称的贵州铜仁市。2021年以来，其与东莞结成东西部协作对口帮扶关系。在这秋高气爽时节，不妨趁着“十一”假期去贵州铜仁，共“铜”欣赏“仁”间美景吧。铜仁中南门历史文化旅游区。
齐鲁网5月12日讯 （记者王璇）12日下午，“多彩贵州有多彩”系列网络文化传播活动暨贵州高铁茶香行大型主题采访活动带领记者参观铜仁市大龙经济开发区，当地政府招商引资大型企业带动开发区经济发展，有大龙华电集团、大龙打火机产业园、大龙锰业有限责任公司等。
自从2014年贵广高铁开通运营，贵州迈入高铁时代，这是贵州第一条高速铁路。10年间，贵州建起了连通成都、重庆、昆明、南宁、广州等高铁线路，成为西南地区重要的铁路交通枢纽。目前，贵州开通运营的高铁站有57座，与福建持平，其中仅贵阳便有25座高铁站，放眼全国，仅此一家。
我国高铁网络在最近十几年来快速发展，很多大中城市也新建了高铁站。但是很多高铁站由于选址问题导致离市区过远，乘客反而觉得乘坐高铁不方便。今天小编老猫就和大家一起盘点下我国著名的“四大南站”，看这些高铁站的选址到底有多坑？
6月15日，记者探访了沪昆高铁贵州段最后一个火车站--铜仁南站。该站站房建设基本完工，目前已具备通行条件。这个站点在玉屏县境内，距离铜仁城区50多公里，站名却叫“铜仁南站”，一些人颇为不解。为何从玉屏东改名铜仁南站？
