项目南起原梅林主线收费站，北至石清大道与清湖立交之间，全长共计7.98 公里，采用城市快速路标准，将原有的双向 6 车道扩建为双向 14 车道，其中，设双向 8 车道主路，设计速度 80 公里 / 小时，双向 6 车道辅路，设计速度 40 公里 / 小时，同时设置 7 处互通式立
7月15日，记者从中国二十冶集团有限公司获悉，备受关注的深圳城市中轴线快速交通要道梅观高速清湖南段市政化改造综合管廊日前进入主体施工阶段。据悉，梅观高速市政化改造工程总项目预计在2024年上半年完工。图为梅观高速清湖南段市政化改造施工现场。
深圳晚报日前，一直备受关注的梅观高速清湖南段市政化改造全线开工建设，计划在2024年上半年完工。项目南起原梅林主线收费站，北至石清大道与清湖立交之间，全长共计7.98公里，采用城市快速路标准，将原有的双向6车道扩建为双向14车道，其中，设双向8车道主路，设计速度80公里每小时，双
据项目负责人介绍，“梅观高速项目全长共计7.98公里，其中中国二十冶承建5.73公里，全路段采用城市快速路标准，将双向6车道扩建为双向14车道，其中把原高速公路改造扩建为双向8车道城市快速路，设计时速 80km/h，两侧新建城市快速路的辅道部分，设置双向6车道的城市次干道，设计时速 40km/h，双侧铺设齐全的市政管线及配套设施，包括人行系统、景观系统、给水、雨水、污水、电力、通信、照明、燃气等市政管线，同时设置7处互通式立交，新增9座人行天桥。
日前，一直备受关注的梅观高速清湖南段市政化改造全线开工建设计划在2024年上半年完工项目建成后这条长约8公里的道路将成为深圳中轴线上又一条＂深南大道＂不仅可以大幅提升与周边路网的联通有效缓解交通拥堵也将加强深圳尤其是深圳中部龙华区的对外快速交通功能4月23日，工作人员正在有序施工
深圳梅观高速公路市政化改造最新进展 在深圳中轴线上，正在打造一条对标深南大道的又一条大道!将现有的双向6车道，扩建为双向14车道，并在道路两侧修建深圳南北中轴线上第一条双侧管廊，没错，我说的就是「梅观高速公路市政化改造」
