随着新能源汽车保有量的不断增加，这一细分市场的个性化需求也在不断扩大，为了满足更多性能车爱好者的需求，包括特斯拉Model S Plaid、昊铂SSR等高性能电动车不断在刷新着最速记录。如今，极氪汽车也有一个重量级选手，杀入了2秒级的百公里加速殿堂。
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师小鹏，在多年的工作经验中见到了二手车行业各种各样的乱象，竭力维护消费者的购车权益是我的服务宗旨。今天给大家分享一个检测案例，是一辆开了7年的法拉利488。
【车讯网 报道】2016年8月26日，以“媒体专场赛道日”为主题的恩佐试驾体验活动在北京嗨谷汽车公园正式开跑。本次活动意在通过专业的驾控培训与赛道驾驶相结合的方式，引领会员感受到超跑运动的巨大魅力和专业驾控所带来的非凡驾驭乐趣。
凤凰汽车试驾“法拉利驾驶培训课程”是一项全球顶级的驾驶培训项目，参与培训课程的条件之一是：至少拥有一辆法拉利汽车！与此同时参与者还需要支付一笔不菲的费用，而在培训课程中，车主们不仅能够体验到各款法拉利超跑的非凡性能，还能够充分掌握跑车驾驭技巧，并获得针对车主量身定制的培训方式。
不要以为正规的赛车运动总是离我们普通车迷十万八千公里，也不要觉得赛车手就是神秘地存在并且高不可攀。其实只要你愿意，在珠三角地区就有风云赛道嘉年华这种与众同乐的赛事，在我们身边的GIC广东国际赛车场就能报名参加正统的赛车培训和场地赛执照考试。
其实，前段时间我在上海已经感受过RS5的强大火力，最大功率450马力、百公里加速3.9秒、纯机械中央差速器quattro全时四驱系统、再加上运动后桥差速器，性能那是绝对到位，可是说句实话，拥堵的城市街道对于这样一位的暴力绅士来说简直就是暴殄天物。
作为出行工具，自汽车诞生之日起，性能便成为评价其产品力最为核心的要素。在燃油车时代，“3秒俱乐部”算是衡量法拉利、兰博基尼等一众超跑百公里加速的性能标杆，即便是声名遐迩的布加迪，也不过能做到2.5秒左右。如今，进入电动车时代，加速性这一性能标杆正在被持续拔高。
有很多网友问我，成为一个赛车手有什么用啊，有一张赛车执照有什么用啊，虚荣，不实用，烧钱，在限速的市中心又不能凭赛车驾照闯红灯超速而不被交警查，和普通汽车驾照不是一样么……也有很多朋友打来电话这样说，我想加入你们车队，我的梦想就是做一个职业赛车手，我先来你们车队免费打工吧，诸如此类
[爱卡汽车 汽车趣谈 原创]随便打开一个主流汽车媒体的APP或网页的选车页面，再给出0-100km/h加速时间小于5秒、汽油机动力这两个限定条件，我猜，你恐怕很难从搜索结果中找到售价低于30万的车型。不过，只要把动力选项改为电动/混动，恭喜你，等着你的是一个崭新的世界。
