据央视新闻报道，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。反补贴税预计将于31日起正式实施。（来源：央视新闻）被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%吉利：18.
来源：中国新闻网 中新网上海5月20日电 (浦帆)“美国制造业面临的真正问题是竞争的加剧”“外国竞争的加剧意味着要求限制进口的政治压力急剧增大”“美国的经济困境成为总统大选的重要议题”…… 这些内容节选自美国经济史学家道格拉斯·欧文所著的《贸易的冲突：美国贸易政策200年》，描述
来源：中国新闻网 中新网阿斯塔纳2月7日电 乌兹别克斯坦国家统计局当地时间6日发布数据显示，2024年该国超过99%的进口电动汽车来自中国。数据显示，2024年乌兹别克斯坦共进口电动汽车24095辆，其中，来自中国的电动汽车达23999辆。
今天（3月14日）下午，商务部召开新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东介绍近期商务领域重点工作有关情况，并回答记者提问。有记者提问，近日欧委会发布条例，要求海关对来自中国进口电动汽车进行进口登记，认为去年对华发起反补贴调查后进口量大幅增加，将危害欧盟市场，请问商务部对此有何回应？
每经记者：李星 每经编辑：裴健如据彭博社报道，当地时间3月16日，美国前总统、共和党总统候选人特朗普在俄亥俄州代顿的演讲中放话称，如果他赢得2024美国大选，将对中国企业在墨西哥生产的汽车征收100%的关税。
为何中国电动三轮车产品火出了全球贸易圈，主要分为一下几点原因：1. 价格优势明显： 从中国厂家直销到国外，即使算上运费，中国三轮车的价格也较为低廉。2. 车辆性能过关：作为“中国制造”，中国三轮车的质量和性能有一定保障。
【文/观察者网 陈思佳】当地时间10月4日，欧盟27个成员国将举行投票，决定是否要对中国电动汽车加征关税。据路透社3日报道，在德国工商界的压力下，德国政府将在当天投票反对加征关税。德国汽车制造商担心，欧盟新的关税政策将引发中欧之间的贸易争端。
来源：澎湃新闻 7月4日，欧盟委员会发布公告称，将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。目前，欧盟和中国政府仍在通过技术层面的讨论，寻求符合世贸组织规则的解决方案。
据路透社报道，欧盟委员会于3月5日发布的文件显示，欧盟海关将从3月6日起对中国电动汽车进行为期9个月的进口登记。路透社指出，这意味着如果欧盟的贸易调查最后得出结论，认为中国电动车获得了不公平的补贴，它们可能会被征收追溯性关税。
