10月24日，南都记者从交通运输部南海救助局获悉，台风“纳沙”吹袭期间，一艘外籍万吨货船在粤东海域发生险情，在经历了持续数天的救助行动后，最终于10月22日成功获救，由南海救助局救助船“南海救113”轮平安拖带至指定海域，船上17名外籍船员平安。
来源：【宁夏日报】新华社杭州3月13日电 “救人是第一位的，我们渔民在海上就是互帮互助的兄弟！”13日一早，“浙岱渔11492”船船长沈华忠在整理船上工具时对记者说。就在前一天出海作业时，他毫不犹豫地抛掉自家价值近40万元的蟹笼，救下遇险的16名陌生船员。
来源：央视新闻客户端 记者今天从交通运输部获悉，近日，在历经10多日艰辛远航救助后，一艘在南沙群岛万安滩西南约120海里处发生故障险情的外籍货船获交通运输部南海救助局救助船成功施救，遇险船被拖救至珠江口海域，船上21名船员平安。
央视网消息：中外船舶进出港口的时候，需要有人指引方向协助船舶靠离码头。引航员作为外籍船舶进出港接触的第一个中国人，他们也被称为“海上国门第一人”。引航工作不分昼夜且风险性高，指挥着几十万吨的巨轮以厘米级的速度精准靠岸，“踩着”浪花沿着十几米高的软梯攀登上船就是引航员的日常工作。
1月17日11时，从香港入境的“环宝68”号船缓缓停靠顺德北滘港码头，5名船员下船回家，挥舞着双手，满脸的喜悦之情，其中最久的一位已经在船上工作了近3年。不需要核酸检测、不再出示健康码、不用去集中隔离，返乡船员办理好入境手续，就可以自行离开了。
大学毕业时向往流浪，以为到了一个又一个地方漂泊，便是旅行的意义，所以就做了远洋船员;海员，是一个群体，也是一个职业，在很多人眼中，它是一个让人感觉神秘的行业，船员，有辛苦，有勇气，有快乐，有担当，我们有着不一样的人生阅历，走过看过世界的许多国家、港口、码头，与各个国家的人交流，感受异域的风土人情。
广州日报珠海讯 （记者陈治家 通讯员曾志远）昨日上午，一艘韶关籍散货船途经澳门口水域时遭遇大风，货舱进水遇险。经搜救，遇险船上三名船员和一名小孩平安脱险。据悉,从深圳开往珠海的这艘韶关籍散货船“恒辉09”，船上装载着1500吨泥土。早上5时30分许，海上风浪最高达到1.4米。
