5月7日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“奋力推进中国式现代化湖北实践 加快建成中部地区崛起重要战略支点”作介绍，并答记者问。湖北是链接全国“铁水公空”交通大动脉的中心节点。
湖北地处“长江之腰”，是长江经济带承东接西的重要枢纽。近年来，湖北不断提升开放枢纽功能，把区位优势转化为发展优势，提升产业链供应链稳定性和竞争力，进一步畅通经济循环、培育发展新动能。长江经济带具有横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势，是畅通国内国际双循环的主动脉。
2009年，时速350公里的武广高铁、时速250公里的合武客专相继开通并交会于武汉，我国第一个高铁站、编号001的武汉站也于同年落成，武汉因此被誉为“高铁之心”。如今，湖北正探索以供应链体系建设为抓手，全面提升要素资源整合创新和配置能力，打造新时代“九州通衢”。
来源：中国新闻网 中新网武汉1月8日电 (记者 张芹 武一力)素有“九省通衢”美誉的武汉，当前正着力打造更具竞争力的内陆开放高地。武汉市第十五届人民代表大会第五次会议8日召开，市长盛阅春在作政府工作报告时提出，武汉将通过实施枢纽通道提升工程，加快建设国际枢纽城市。武汉天河机场。
湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎2月9日，襄阳市襄州区双沟镇唐河双沟航运枢纽工程施工现场热气腾腾。船闸深基坑内，塔吊在高空挥舞长臂，“抓”起模板材料，吊运至布满脚手架的建筑前。岸边，一辆辆工程车列队穿行，紧张装卸作业。在泄水闸工段，底部设施已施工完毕，21个闸墩一字排开，蔚为壮观。
来源：中国新闻网 在长江之滨，楚天的怀抱中，湖北省以开放之姿迅速发展。作为我国的交通枢纽之一，湖北的交通网络覆盖广袤大地，连接着东西南北的繁荣，这里高铁疾驰、水路畅通、航空网络打开内陆空中出海口，形成了立体化的交通体系。
春运承载着亿万人民群众流动的喜悦，也记录着中国发展的时代轨迹。数据显示，为期40天的春运，全国跨区域人员流动量为90.25亿人次。截至2月22日，湖北全省全社会跨区域人员流动量累计5.56亿人次，比2024年同期增长17.3%，比2023年同期增长38.9%。
湖北日报全媒记者 金济夜幕下的鄂州花湖国际机场，一架架飞机闪烁着灯光起降，架起的道道空中走廊打开湖北“空中出海口”；中欧班列（武汉）吴家山站，一列列钢铁巨龙紧张换装，满载着货物与梦想驶往40个国家的广阔天地；武汉新港阳逻港区，一艘艘万吨巨轮汽笛长鸣，借由长江黄金水道通江达海；湖北
湖北日报全媒记者 王婧凤凰卫视记者：作为内陆省份，湖北在扩大高水平开放方面有哪些探索和成效？今年有什么举措？全国人大代表，省发改委党组书记、主任黎东辉：感谢记者朋友的提问。湖北联结东西、承接南北，区位优势突出，习近平总书记强调，“要坚持对内对外开放并重，打造内陆开放高地”。
湖北“新春第一会”提出，大力实施枢纽提能战略，整体提升支点的开放辐射力。全省上下以建设陆海空三大“丝绸之路”战略枢纽打造“九州通衢”，以离岸在岸一体化推动“九州通商”，以高标准制度型开放推进“九州通融”，打造国内国际双循环枢纽节点。
央广网北京5月7日消息（记者王晶）7日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“奋力推进中国式现代化湖北实践加快建成中部地区崛起重要战略支点”作介绍。湖北省委副书记、省长王忠林介绍，加快打造新时代“九州通衢”，湖北重塑链接陆海空三个丝绸之路的枢纽优势。
