为深入落实“京蒙协作 政协助力”工作部署，推动六个“倍增计划”走深走实，10月21日至23日，北京市丰台区政协党组书记、主席李岚带队来包头市考察。市政协党组书记、主席赵君，副主席李新春、刘晓东，秘书长王勇参加考察。
Z182是一趟从经济特区深圳开往内蒙古城市包头的旅客列车，这也是唯一一趟从深圳开往包头的旅客列车。列车目前由呼和浩特局包头客运段担当客运，列车在深圳东站始发的时间为上午09:46，抵达终点站包头车站的时间为第二天晚上20:24，全程运行3148公里，用时34小时38分。
北京到嘉峪关不止这一趟绿皮火车，但这一趟是始发终到车次，北京丰台到嘉峪关K41次，途径北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区、宁夏自治区、甘肃省，线路全长2187公里，这是一趟旅游列车，沿途经过众多旅游城市，旅游景点数不胜数。
昨天，铁路春运进入第十三天，北京各火车站发送旅客数持续高位运行。北京局集团公司安排旅客列车841对，预计发送旅客73.1万人次，其中北京地区预计发送旅客56.1万人次。作为亚洲最大的铁路综合交通枢纽——北京丰台站进入节前最繁忙时段。
2024年11月16日前杭州到包头这趟普快车次叫Z4282/Z4283，如下图所示。走的路线是沪昆铁路、京沪铁路、陇海铁路、包西铁路，由于马上要改线了，所以线路图省略了。2024年11月16日起杭州到包头这趟普快车次改为Z282/Z283，如下图所示。
11月17日，在丰沙线恢复运行一周后，Z283次列车经停北京丰台站后沿这条路线向西北，目的地内蒙古包头。这是自去年停运后，这趟列车恢复开行的第一天。凛冽的寒风中，来自天南海北的旅客汇聚于此，坐上这趟阔别一年多的列车。
Z284/281次 Z282/283列车是一列往返于内蒙古自治区包头与浙江省会杭州之间的一对直达特快旅客列车，自2008年12月21日起开行，由呼和浩特铁路局包头客运段担当客运业务，是第一班连接京包线和京沪线沿线城市的直通列车。
Z352/349次 Z350/351列车是中国铁路运行于内蒙古包头至山东青岛之间的直达特快列车，自2009年5月18日起开行，2019年12月30日起按现车次开行，现由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务。
小伙伴们，好消息来了！鄂尔多斯至北京丰台K89/90次，乌海西至天津K886/7、K888/5 次，包头至温州K1278/5、K1276/7 次旅客列车恢复开行啦！再次将内蒙古与多个城市串联起来，为沿途旅客提供方便快捷的出行服务。
来源：北京青年报 北京市气象台发布分区域暴雨红色预警信号，预计7月31日10时至8月1日8时，门头沟、延庆、昌平、房山、海淀、丰台、石景山、怀柔、密云的部分地区有大暴雨（100-150毫米），个别点特大暴雨（250毫米）。
K89/90次列车是中国铁路运行于内蒙古鄂尔多斯至首都北京之间的一对快速旅客列车，现由呼和浩特铁路局包头客运段呼京车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，经由包西铁路、集包铁路、京包铁路及丰沙铁路运行，全程921公里，途经内蒙古、山西、河北及北京一区两省一市。
那些年呼和浩特与北京之间有一趟列车承载着无数人的憧憬与回忆它就是能让我们在睡梦中奔赴京城的 K89/9012月8日17时27分停运一年多的K89/90次旅客列车恢复运营承载着历史与荣誉的K89/90次列车在鄂尔多斯站缓缓启程驶往北京丰台站列车也从呼和浩特站—北京西站调整为鄂尔多斯
来源：科技日报 受台风“杜苏芮”残余环流影响，自7月29日开始，华北、黄淮一带的降水逐渐铺展。 31日，河北大部、北京、天津、山西东部等地仍有大到暴雨，其中，河北中部、北京中西部等地的部分地区有大暴雨（100～220毫米），降雨叠加，致灾风险高。
