黄河作为中国的母亲河，在为两岸带来丰富的水源和美景的同时，也为两岸的通行增加了不小的困难，然而中国却直接从底部打穿黄河，让来往的汽车和列车仅需2.5分钟即可轻松过河?将两岸交通时间从1小时缩短到2.5分钟，中国的黄河第一隧道堪称世界奇迹，到底是怎么做到的?
“给我一把铲子，我能比中国施工队提前两年半完成。”“4米的隧道挖了3年，还敢号称基建强国？”这是印度一个教授发布的言论，针对的事件是中国一项基建工程：穿黄隧道。穿黄隧道是在黄河地下打通一条隧道的项目，我国花了三年时间，才打通了两条4米长的“洞”。
9月29日上午，“万里黄河第一隧”——济南黄河隧道通车，从这里穿河而过只需5分钟。济南黄河隧道，又称济南黄河济泺路隧道，是国内最大直径的盾构隧道，也是黄河上第一条公路地铁合建的隧道，也是世界上超大直径盾构隧道第一次穿越地上悬河。
深秋时节，金色的济南龙湖湿地中央，黄岗路穿黄隧道工地上一片忙碌。世界在建工程最大直径泥水平衡盾构机 “山河号”，正在地下进行“穿黄之旅”，离黄河越来越近。盾构井四周，大量的隧道箱涵和管片构件环绕，盾构机发掘出来的泥土在东侧暂存。这条隧道也是黄河下首条单洞双层盾构隧道。
文\黄爱玲今天是周末，晴空万里，天空瓦蓝瓦蓝的，好美，气温也很舒服，适合外出走走。前段时间穿黄隧道竣工通车了，很想去看看，一直也没抽出时间来，还没等去，一场爆雪来了，气温急降，道路湿滑，又暂时作罢了。看新闻穿黄隧道通公交车了，那真是一件大好事，公交出行，绿色环保。
齐鲁网·闪电新闻9月29日讯 济南济泺路黄河隧道今天正式通车，为生活在黄河北岸的市民提供了一种全新的过河选择。对于家住在济南天桥区泺口街道梅花山村的王和龙来说，又见证了一种跨河交通方式的出现。王和龙曾是一名出租车司机，原雷锋车队的队长，每天在济南的大街小巷里穿梭。
