伸缩缝是桥梁负担最重的“零部件”，往往最容易损坏。昨天，记者从西湖区城管局了解到，现在正在运用一种新技术——钢纤维快速混凝土，让它少受点“伤”。“最近晴川街河渚桥，交通流量大，通行车辆较多，伸缩缝也有破损。
本报讯（记者 任晓明）经过两夜的奋战，3月20日，市城乡管理局市政公共设施建管中心完成了漪汾桥伸缩缝保护带修复工作，共修复坑洼10余处。 漪汾桥共有7道伸缩缝。受车辆通行冲击以及材料老化的影响，6道伸缩缝的混凝土保护带上出现了局部坑洼病害。
本报讯（记者 任晓明）经过两夜的奋战，3月20日，市城乡管理局市政公共设施建管中心完成了漪汾桥伸缩缝保护带修复工作，共修复坑洼10余处。 漪汾桥共有7道伸缩缝。受车辆通行冲击以及材料老化的影响，6道伸缩缝的混凝土保护带上出现了局部坑洼病害。
本报讯（记者 任晓明）经过两夜的奋战，3月20日，市城乡管理局市政公共设施建管中心完成了漪汾桥伸缩缝保护带修复工作，共修复坑洼10余处。漪汾桥共有7道伸缩缝。受车辆通行冲击以及材料老化的影响，6道伸缩缝的混凝土保护带上出现了局部坑洼病害。
