过去提到进口车就是多少缸发动机，马力多强劲，一发动那个引擎咆哮声…如今比亚迪推出易四方平台，使用轮边电机技术的仰望U8直接来一个最平静的反超，看似平静的湖面，起步则是内流翻涌，旁边那辆白色SUV刚到爆发点，U8那3吨+的车身已经弹射起跑到远方了！
1月6日，一段网传视频显示，一辆小米汽车SU7试驾车与电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶员受伤倒地。拍摄视频者为小米SU7试乘人员，驾驶员为小米汽车销售员，驾驶员在红绿灯起步时开启了弹射起步模式，撞倒了闯红灯的电动自行车驾驶员。
还是于1995年用在SL73 AMG上，后来专供帕加尼的7.3L V12发动机?要知道，即使以最温柔的方式去驾驶汽油AMG S65，那台车也会无时无刻被12个气缸发出的轰轰声所围绕，而这台AMG EQS 53在Comfort模式下走街却始终处于一种死寂的感觉，不会有半点的声音，并且得益于0.20Cd的风阻系数，EQS 53在高速行驶时的风噪声也没有什么存在感，除了来自米其林PS EV轮胎的轻微胎噪声外，整台车就如同行驶在真空环境一样，安静的甚至让人感觉有些恐怖...
导读:虽然都姓“缤”，但一个冷酷的现实是:两者在外观、内饰、动力、配置和价格上的差距，正越拉越大。作为一款具有亚洲血统的全球车型，它还在多达近40个国家销售，在中东、东南亚、南美等多个区域市场留下印记，并在许多国家位居销量榜前列。
大家都知道电动车的加速能力和响应速度比一般油车要强得多，这是因为电机的动力响应效率基本上比发动机高18到25倍，这对我们这些坐习惯了油车的人来说当然是不友好的，就好比，你本来预期起步时车子需要一两秒才缓缓挪动，谁知道突然来一个弹射起步，更有些网约车师傅迷失在这种加速的快乐中，这个当然不是乘客的问题，阿木第一次坐拓海的车也吐个不停。
