【欧洲时报记者孔帆巴黎报道】12月12日早晨8点20分，经过约11个小时的飞行，中国国际航空公司（以下简称“国航”）成都-巴黎CA457航班平稳地降落在巴黎戴高乐机场。巴黎机场以最高水门礼遇欢迎国航成都-巴黎首航航班的到来。
中青报·中青网记者 袁 野日前，法国政府正式颁布了国内短途航班禁令。“我们是第一个这样做的国家。”法国总统马克龙在推特上写道，还附上了有“信守承诺”字样的图片。据法新社报道，根据新规，法国任意两座城市之间的航班，只要能被耗时不超过两个半小时的火车旅行替代，就将被禁止。
今年起，巴黎大区公共运输管理局（IDFM）推出统一票价系统，法兰西岛地区的票价不再按照路程距离计费，而是按照交通方式计费。 地铁、RER和Transilien的票价统一为2.50欧元，与之前相比上涨35欧分。乘客购买单程“一口价”2.
2024年6月，中国民用航空局与中国国家铁路集团有限公司共同签署《推进空铁联运高质量发展战略合作协议》，7月底，民航局与发改委共同发布了《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，这两个文件都涉及到同一个子课题，就是如何通过轨道交通，提高乘客从机场到达市区以及周边目的地的效率，以及让
大巴黎快线：开往奥运的列车回家进小区要扫码，出门先撞上铁栅栏，全城各地交通限制不能开车：似曾相识的场景，恍惚身在新冠时期的记忆中。但铁塔和五环提醒着这不是魔幻的2020年：我在巴黎，此时这座条条大路不通罗马的城市，即将举办2024年的夏季奥运会。7月的巴黎像一座巨大的工地。
