来源：环球时报 【环球时报综合报道】“全球大动脉告急”的消息连日来引发多方关注。世界上最重要贸易路线之一的巴拿马运河可通行船只数量减少，264艘船只等待通航。英国《卫报》14日报道称，这表明了气候危机对全球商业和贸易的影响。
据巴拿马运河管理局发布的信息，自当地时间9月1日起，增加巴拿马运河每日船只通行数量至36艘。受厄尔尼诺现象影响，巴拿马运河自去年起就面临干旱缺水的困境，为应对这种情况，运河管理局从去年7月起对每日通行船只数量采取了限制。
本报驻墨西哥特派记者 谢佳宁 本报记者 陈子帅 本报特约记者 王 洋编者的话：“巴拿马运河不处于被‘收回’的过程中。”3月5日，巴拿马总统穆利诺指责美国总统特朗普在运河问题上再次撒谎。此前一天，特朗普声称，华盛顿将“收回”巴拿马运河，而且“已经开始这样做了”。
等待穿越巴拿马运河的船只数量已达到154艘。红色方块表示巴拿马运河区域，周围则是等待从太平洋一侧穿越巴拿马运河的船只。 图片来源：CNBC作为全球航运的重要通道，巴拿马运河近日正遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水，通行能力大幅下降。
当地时间11月1日，巴拿马运河管理局宣布，由于2023年10月是巴拿马运河近73年来遭遇的最干旱的一个月，为节约用水，从11月3日起，将把水道上单日最高通行船只的数量从每天31艘减少到25艘；2024年2月，将从25艘再下调至18艘。
红海危机延宕之际，巴拿马运河管理局周三公布了几组数据，宣布由于罕见的旱情，管理局将可以通过巴拿马运河的船只数量从过去的平均每天38艘限制在了24艘，并表示旱情对全球经济已造成超过预期的打击。目前看来，运河限行不仅给航运公司带来了代价高昂的麻烦，还引发了巴拿马用水的棘手问题。
参考消息网1月20日报道据美联社巴拿马城1月17日报道，始于去年的严重干旱迫使巴拿马当局将通过巴拿马运河船闸的船只数量减少了36%。巴拿马运河是世界上最重要的贸易路线之一。巴拿马当局周三宣布的削减船只新规将对经济造成严重打击，其影响超过此前预期。
当地时间9月30日，巴拿马运河管理局宣布，由于干旱导致船闸运行所需的淡水供应减少，将把水道上单日最高航行船只数量从每天32艘减少到31艘。据了解，正常运行情况下，平均每天有36艘至38艘船只通过巴拿马运河。
巴拿马运河在巴拿马共和国中部的蜂腰地带，全长81.3公里，宽150—340米，水深13.5米，可通4—5万吨海轮，是一条沟通太平洋和大西洋的著名国际运河和巴拿马共和国最大的经济资产，也是华工在美洲建设中的另一座丰碑。
由于前所未有的干旱枯水，全球航运大动脉巴拿马运河通行能力急剧下降，如今，在该运河等待通行的船只已达161艘，拥堵情况还在继续恶化。巴拿马运河是一条连接太平洋与大西洋的黄金水道，目前提供约180条海上航线，可连接约170个国家和地区，到达全球约1920个港口。
近日被誉为“世界桥梁”的巴拿马运河正在遭遇“大堵船”据报道目前有124艘货船堵在巴拿马运河上最长排队时间可能达到12天最新的一次“插队费”更是创下了近400万美元折合人民币约3000万元的纪录而造成此局面的原因却是持续性干旱全球贸易的重要水道之一巴拿马运河横穿巴拿马地峡全长82千
巴拿马运河，一条连接大西洋与太平洋的人工运河，是如今全球贸易的“黄金水道”，也见证了世界百年的风云变幻。当地时间1月20日，在美国总统特朗普的就职典礼上，特朗普宣布将采取措施收回巴拿马运河的控制权，此番言论立即引起了巴拿马政府的强烈反对。
据新华社报道，8月10日，巴拿马运河管理局证实，由于干旱持续，巴拿马运河将继续推出限制措施，包括暂时限制新预约通行的申请数量以缓解拥堵，并将限行措施延长到明年9月。消息一俟传出，引起了包括中国在内的世界多国的担忧。巴拿马运河“缺水”问题为何如此牵动世人眼光？
巴拿马运河是承载全球约6%海洋贸易的重要航道。图为一艘货轮正在运河上通行。巴拿马运河正遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水，导致通行能力大幅下降。自2023年春季以来，由于巴拿马运河承运商可预订航道的时段正在减少，目前过运河的平均等待时间约为21天。
