[爱卡汽车 新能源频道原创]电动车是汽车工业的唯一出路？许多老牌车企并不这么看。相反，混合动力车型近年来备受欢迎，吸引了许多家庭用户的目光。具体来看，混合动力又有插电混动和油电混动之分，二者侧重点略有不同，却都有着省油的本事。
在6万级的家轿当中，比亚迪秦PLUS DMi这款车，同样也上纲上线，为什么？了解到这车在当前性价比方面非常出色，销量确实比较可观，今年截止到目前为止，已经累计销量超过20万台，上个月销量已经是达到了2.7万的销售成绩。从这次车展现场了解到，这款车已经是达到了6万多的性价比。
时间放在几年前，如果想买一款省心的家用代步车，很多人会考虑合资燃油车，因此在轿车销量排行榜前几名经常可以看到大众朗逸、日产轩逸的身影。但时间来到2024年下半年，随着价格战的持续，即使是丰田这样的一线合资品牌，也不得不通过大幅优惠来吸引消费者。
秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型。而这款雷凌 2022款 双擎 1.8H 豪华版，除了兼备了不错的动力同时燃油经济性也十分优秀，加上保值率相对较高以及后期维修成本偏低的优势，所以很受消费者们的喜爱跟追捧，而且相比于入门版车型来说，雷凌 2022款 双擎 1.8H 豪华版的主流配置要多一些。
虽然各大厂商纷纷加快了电气化进程，但从传统燃油过渡到纯电动力，仍有较长的路要走，纯电动车充电难、续航缩水等问题依然为消费者所诟病。相比于纯电动，插电混动通过搭载容量较小的动力电池，配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程。
