两江新区官网 近日，记者从两江新区城市管理局获悉，横跨两江新区、沙坪坝的井口嘉陵江特大桥正加快建设，该大桥是国内首座350公里/小时的山区高速铁路斜拉桥，上百名建设者克服施工难度大、安全风险高等困难，夜以继日地奋战在施工一线，确保项目稳步推进，取得“开门红”。井口嘉陵江特大桥。
来源：【资阳融媒】“逢山开路，遇水架桥”，这句俗语贯穿成渝中线高铁建设过程。成渝中线高铁跨安岳大道特大桥是全线控制性工程之一，全长1042.646米，该桥横跨安岳大道，大道两侧的桥墩间隔约100米，施工难度大且技术要求高。如何在保证安岳大道正常通行的同时，高质量地完成施工？
“北敦煌，南大足”，重庆大足石刻与敦煌齐名，是中国南方最大的石窟造像群。5万余尊石刻造像宏大精美，栩栩如生，被誉为“中国石窟史上最后的丰碑”。2月22日，“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团探访成渝中线高铁大足石刻站观景台，成渝中线高铁将从附近区域穿过。
三月三日，成渝中线高铁重庆段中梁山隧道，中铁十二局的技术工人正在进行二衬施工。(本版图片除署名外由记者罗斌摄视觉重庆)1月，成渝中线高铁重庆段中梁山隧道管幕施工现场。(受访单位供图)3月3日，成渝中线高铁重庆段中梁山隧道，中铁十二局的技术工人正在掌子面进行初期支护施工。
西部重庆科学城 成渝中线高铁科学城站 建设有新进展！近日国铁集团联合四川省、重庆市政府批复成渝中线高铁重庆科学城、简州等6站站房初步设计其中重庆科学城站房建筑规模按19300平方米控制计划2024年内开工据了解相比前期公布的8000平方米建设数据科学城站规模几乎扩大了2.
大足发布 成渝中线高铁目前，中线高铁大足段基建工程正加速有序推进，该施工段桥梁设计桩基8282根，开累完成7809根，完成率94.3%；项目设计承台999座，开累完成873座，完成率87.4%；隧道设计长度18817米，开累进尺14029米，完成率74.6%。
重庆市政协委员、大足石刻研究院大足学研究中心主任米德昉重庆市域铁路璧山至大足线（简称C3线）规划建设情况备受瞩目。在今年的重庆两会上，重庆市政协委员、大足石刻研究院大足学研究中心主任米德昉建议，加快推进市域铁路璧山至大足线建设，争取实现早开工早通车。
