内容摘要:1月17日14时20分,随着最后一节钢桁梁吊装到位,标志着在建世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥成功合龙。当前,大桥总体建设进度达94%,预计今年下半年建成通车。 花江峡谷大桥1月17日,六安高速花江峡谷大桥成功合龙。
这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥(无人机照片)。当日,在建世界第一高桥——贵州六安高速公路花江峡谷大桥成功合龙,为今年通车运营打下坚实基础。项目资料显示,大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。
“目前大桥总体进度达95%,桥面板吊装3月中旬完成,计划2025年下半年通车。届时,这座横跨‘地球裂缝’横竖都是世界第一的超级工程,将成为展示中国基建实力的又一标志性工程,并为贵州建设‘世界级旅游目的地’注入强劲动力。
3月7日,随着最后一片嵌缝板顺利越过北盘江,在六枝岸精准定位,贵州交投集团所属桥梁集团承建的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥嵌缝板吊装作业全部完成,实现全桥桥面贯通。嵌缝板也称钢桁梁节间桥面板,是大桥合龙后的重要施工工序。花江峡谷大桥单片嵌缝板长25.2米,宽6.