穿梭于城市大街小巷、步履匆忙的外卖骑手，已经是很多人生活中不可缺少的“朋友”了。但是，随着行业规模扩大，消费者需求增加，行业竞争也日趋激烈，为了能获得满意收入，外卖骑手就得跑更多的单。但人的精力有限，骑手的工作强度和身心健康，逐渐引起广泛关注。
12月20日，美团披露防疲劳机制试点运行数据：连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，99.82%的正常跑单骑手不受影响，单日跑单时长满八小时的骑手约占20%。从试点区域的统计情况来看，骑手每天实际平均跑单时间在5.18小时至6.22小时之间。
杨召奎目前，外卖骑手主要分为专送骑手和众包骑手。专送骑手由外卖平台的合作配送企业负责招用和管理，众包骑手由劳动者个人自主在平台注册并接单配送。北京市律师协会劳动与社会保障法律专业委员会委员、北京市福茂律师事务所律师张志友表示，众包骑手的灵活性较高，可以自由选择工作时间和工作强度。
根据美团、饿了么、闪送等平台公示的数据，目前外卖骑手群体规模已达到1500万人左右。最近一段时间，杭州一位中年外卖员猝死、叮咚买菜仓管猝死、外卖副站长回家路上突发疾病死亡等消息，让外卖群体超时工作、遭遇意外后权益保障困难等问题再次被讨论。
编辑｜万万向前冲维克多・弗兰克尔曾说过“人们活着是为了寻找生命的意义，这也是人们一生中被赋予的最艰巨的使命”，曾因三年赚 102 万元备受关注的上海外卖小哥陈思，疑似在上海嘉定区送外卖时遭遇车祸。据其朋友透露，他骨折且伤得不轻，目前正在接受医院治疗中！
