9月28日凌晨3时，在1860名建设者和400余台大型机械设备连续20小时奋战下，大广高速吉安至南康段改扩建工程顺利完成了19座上跨桥梁拆除工作，消灭了制约项目建设的“卡脖子”工程，为工程全线贯通和第一次交通转换打下了坚实基础，标志着工程建设取得重大进展。
大广高速是我国一条南北向的干线高速，起于大庆，终于广州，虽然全线建成于2015年，但由于这条高速长度有3千多公里，所以采用分段建设的，大部分路段是建成于2001年到2010年之间，在这10年里，既是我国高速公路快速建设期，也是我国经济快速发展期，所以近此年来，这条高速公路的流量就不断地上涨，部分路段更是异常拥堵。
来源：【江西日报-江西新闻客户端】11月6日，泰和县马市镇仙桥村，大广高速公路吉康段改扩建项目正在建设施工。 大广高速公路吉安至南康段改扩建项目，全线按双向八车道高速公路标准改扩建 ，全长145.4公里，计划2024年底建成通车。
来源：中国交通新闻网为进一步推进标准化施工、品质工程创建，提升施工及管理水平，4月18日，江西高速集团大广扩容项目办组织全线路基单位先后到B1、B2、B3标进行品质工程创建施工观摩，各现场管理处、监理单位及施工单位共计130余人参加观摩。
来源：人民网－江西频道大广高速是江西省公路交通的主动脉，北衔长江经济带，南接粤港澳大湾区，交通承载压力大，吉康改扩建项目在立项设计阶段，就确定了保证四条车道通行的任务目标，这对建设者们来说，挑战极大，难度极高，天秤的两端，一边是运营高速通行安全畅通，一边是工程安全高效推进。
对于高速公路改扩建，在我国已越来越常见，而且正在大规模地改扩建中，因为我国早期以国家级高速公路建设为主，建成得早，且标准普遍较低，通行能力也较为低下，沿线的发展也越来越成熟，很多司机已习惯在这些国家级高速公路上行驶，车辆走的多了，交通压力自然也就越来越大。
江西省十四五交通规划，计划投资3673亿元建设34条高速公路。根据江西省十四五交通规划布局，在十四五期间，将对省内高速公路进行续建、新开工建设，34条高速公路，到2025年江西省高速公路总里程超过7500公里，构建“十纵十横二十一联”规划布局。
