9月28日凌晨3时,在1860名建设者和400余台大型机械设备连续20小时奋战下,大广高速吉安至南康段改扩建工程顺利完成了19座上跨桥梁拆除工作,消灭了制约项目建设的“卡脖子”工程,为工程全线贯通和第一次交通转换打下了坚实基础,标志着工程建设取得重大进展。
大广高速是我国一条南北向的干线高速,起于大庆,终于广州,虽然全线建成于2015年,但由于这条高速长度有3千多公里,所以采用分段建设的,大部分路段是建成于2001年到2010年之间,在这10年里,既是我国高速公路快速建设期,也是我国经济快速发展期,所以近此年来,这条高速公路的流量就不断地上涨,部分路段更是异常拥堵。
来源:【江西日报-江西新闻客户端】11月6日,泰和县马市镇仙桥村,大广高速公路吉康段改扩建项目正在建设施工。 大广高速公路吉安至南康段改扩建项目,全线按双向八车道高速公路标准改扩建 ,全长145.4公里,计划2024年底建成通车。
来源:中国交通新闻网为进一步推进标准化施工、品质工程创建,提升施工及管理水平,4月18日,江西高速集团大广扩容项目办组织全线路基单位先后到B1、B2、B3标进行品质工程创建施工观摩,各现场管理处、监理单位及施工单位共计130余人参加观摩。
来源:人民网-江西频道大广高速是江西省公路交通的主动脉,北衔长江经济带,南接粤港澳大湾区,交通承载压力大,吉康改扩建项目在立项设计阶段,就确定了保证四条车道通行的任务目标,这对建设者们来说,挑战极大,难度极高,天秤的两端,一边是运营高速通行安全畅通,一边是工程安全高效推进。
对于高速公路改扩建,在我国已越来越常见,而且正在大规模地改扩建中,因为我国早期以国家级高速公路建设为主,建成得早,且标准普遍较低,通行能力也较为低下,沿线的发展也越来越成熟,很多司机已习惯在这些国家级高速公路上行驶,车辆走的多了,交通压力自然也就越来越大。
江西省十四五交通规划,计划投资3673亿元建设34条高速公路。根据江西省十四五交通规划布局,在十四五期间,将对省内高速公路进行续建、新开工建设,34条高速公路,到2025年江西省高速公路总里程超过7500公里,构建“十纵十横二十一联”规划布局。