封面新闻记者 朱宁车市价格战如火如荼，问界销量一马当先，在此情况下，2月29日晚，赛力斯公布了2024年员工持股计划草案。此次员工持股计划受让公司回购股份的价格为44.37元/股，不足上个交易日赛力斯股票收盘价92.30元的50%。
赛力斯集团股份有限公司骨干团队已完成股份增持计划。具体如下：自2024年8月29日至2024年10月17日，骨干团队通过集中竞价交易累计增持公司股份205.86万股，占总股本的0.14%，增持总金额为18,898.91万元。
赛力斯（601127）股价持续上涨，市值突破1387亿元，公司公布了2024年员工持股计划草案。据草案显示，员工持股计划受让公司回购的股票，价格为44.37元/股，相当于草案公告前1个交易日股票交易均价的50%。
赛力斯赛力斯2022年营收翻倍，略低于市场预期。1月30日晚间，赛力斯集团股份有限公司（601127，赛力斯）发布2022年业绩预告。公告显示，赛力斯2022年预计实现营业收入335亿元到350亿元，较上年同期增长100.38%到109.36%；预计净亏损为35亿元-39.
新京报贝壳财经讯（记者许诺）5月23日，新京报贝壳财经记者从赛力斯方面了解到，昨日举行的赛力斯2022年年度股东大会上，赛力斯管理团队就公司经营、业务发展及新品推进规划等情况与投资者做了沟通交流。管理层指出，AITO问界M9将于今年四季度上市，更多新品也在有序开发、推进中。
随着创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念深入贯彻,以及“双碳”战略的推进落实,越来越多的企业将ESG理念融入发展战略和决策过程,把自身的可持续发展和社会环境的可持续发展紧密结合。近日,赛力斯发布了首份环境、社会及管治(ESG)报告。
今年全国两会期间，全国政协常委、全国工商联副主席、重庆市工商联主席、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海公布了三份提案，主要聚焦中国智能网联新能源汽车的系统性高质量发展、高水平安全，以及民营企业的高质量发展，主要围绕电动化智能化全链条人才培养、加强供应链集成化、推动新能源汽车高速出海
新京报贝壳财经讯（记者许诺）4月28日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）发布2022年年度报告。报告显示，公司全年实现营业收入341.05亿元，同比增长104%。作为核心增长引擎的新能源汽车业务进展迅猛，全年收入249.34亿元，同比增长482.
6月5日，“抵达”新能源汽车产业闭门会在重庆赛力斯汽车超级工厂举行。赛力斯汽车总裁何利扬、AITO问界供应链体系总经理石增超，以及技术研发、智能制造、品牌公关等板块高管和来自全国38家新能源汽车产业链上的优质企业创始人、高管参与。
11月12日，智能网联新能源汽车产业人才交流会在重庆举办。赛力斯集团副总裁康波发表主题演讲，分享赛力斯在人才创新推进以及智能网联汽车产业创新生态建设等方面的举措和实践。近年来，中国新能源汽车行业迎来高速发展，智能化、网联化、电动化、共享化已成为行业战略制高点。
2024年，智能驾驶正成为各大新能源车企抢占市场、赢得智能化下半场比拼的利器。在此背景下，国内高阶智驾领域的玩家纷纷加码，推动高阶智驾“卷“上新台阶。除了大模型、云端、智能系统等能力以及激光雷达等硬件设施，还需要强大的数据支撑对产品进行优化迭代。
