九江长江大桥位于江西省九江市和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江江面上，全长7675米，其加固改造正式开工，工程预计2018年年底完工。加固改造工程主要是将公路正桥钢横梁以上部分整体更换为钢桥面板，引桥增加横向联系及缺陷修补，全桥桥面重新铺筑，并改建沿线设施。
斜拉桥构造详解斜拉桥的发展大致经历了以下三个阶段：第一阶段：稀索布置，主梁较高，主梁以受弯为主，拉索更换不方便。第二阶段：中密索布置，主梁较矮，主梁承受较大轴力和弯矩。第三阶段：密索布置，主梁更矮，并广泛采用梁板式开口断面，主梁承受轴力为主，弯矩为辅。
桥梁整体上由下部结构、支座系统、上部结构和附属设施组成，其中下部结构由桩基、承台、桥墩和盖梁组成，桥梁两端的桥台，也就是道路与桥梁交界位置，也属于下部结构，只是桥台与桥墩外形不一样，但都是支撑上部结构的，由于道路与桥梁交界处受力复杂，所以桥台长得胖一些，桥台与桥墩一样，也有承台和
工艺介绍项目位于西环路道路里程K0+529.2与西安里铁路相交处，采用地道的形式下穿西安里铁路，其中框架桥采用顶进施工，敞开段采用明挖现浇法施工。框架桥及U槽按两幅设计，结构断面对称，中间设缝。框架桥每幅为两孔断面，结构跨度为 （9.5+12.
