2024年4月8日，湖北省宜昌市，三峡船闸的北线上行、南线下行同时进行，一派繁忙景象。据水利部消息，2024年4月5日18时，随着有水联合调试及带船试验的完成，三峡北线船闸2024年计划性停航检修结束，提前14小时恢复通航。
本报武汉6月18日电 (记者范昊天)记者从长江三峡通航管理局获悉：截至2024年6月18日，三峡船闸已累计运行20.43万闸次，通过船舶103.53万艘次，通过旅客1226.17万人次，过闸货运量达20.77亿吨，有效支撑了长江黄金水道的安全通畅。
湖北日报讯（记者戴辉、通讯员胡丽颖、蒋艳玲）10月14日，随着“远洋”轮从三峡北线船闸缓缓驶出，44艘大吃水危险品船舶全部安全疏散。今年长江进入枯水期以来，上游来水减少对过闸船舶产生一定影响。早在9月13日，长江三峡通航管理局首次发布葛洲坝枢纽三江引航道船舶吃水控制标准。
中新网湖北新闻7月16日电(程杰 琚成)2024年7月16日，三峡水库保持九孔泄洪，葛洲坝下泄流量达46400立方米每秒，长江宜昌、荆州、岳阳段水位快速上涨，其中沙市水位已超设防水位0.08米。长江海事局多举措保障大流量期水上通航安全。
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三峡局召开干部大会宣布领导班子调整近日，长江三峡通航管理局组织召开干部大会，宣布交通运输部党组和交通运输部关于三峡局领导班子调整的决定。交通运输部人事教育司副司长林强，长江航务管理局局长、党委副书记刘亮出席会议并讲话，会议由齐俊麟主持。
11月8日，记者从长江三峡通航管理局获悉，统计数据显示，截至2024年11月5日，三峡升船机2024年通过旅客超50万人次，创通航以来新高。（长江三峡通航管理局供图）雄奇秀美的长江三峡、巍峨耸立的大国重器、壮美豪迈的高峡平湖，一直是海内外游客心驰神往之地。
湖北日报讯（记者李仁玺、通讯员张娜）3月22日，宜昌三峡机场发布2024年夏秋航季时刻表。从3月31日开始的新航季运行初期，将有14家航空公司在宜昌三峡机场稳定执行34条航线，国内外通航点39个，通航城市达到38个。
据水利部消息，4月5日18时，随着有水联合调试及带船试验的完成，三峡北线船闸2024年计划性停航检修圆满结束，恢复通航。为改善三峡北线船闸设施性能，提升三峡船闸运行可靠性和安全性，中国三峡集团流域管理中心组织开展了本次计划性停航检修。
据三峡通航日报统计数据显示:三峡船闸首季货运量破3000万吨，接近三峡船闸通航初期2004年年度货运总量。三峡船闸是当今世界上规模最大、级数最多、技术最复杂的内河船闸，是长江大动脉上重要的水利通航设施。
来源：科技日报 闸门开合，水涨船高。2025年1月1日，长江三峡通航管理局发布数据显示，2024年三峡枢纽通过量达1.59亿吨，连续三年突破1.5亿吨大关。其中，三峡船闸运行10000余闸次，通过量1.54亿吨；三峡升船机运行4700余厢次，同比增长5.1%。
中新网宜昌11月7日电 (郭晓莹 张银婷)长江三峡通航管理局统计数据显示，截至11月5日，三峡升船机2024年通过旅客超50万人次，年客运量创通航以来新高。三峡升船机是目前世界上规模最大、技术难度最高的垂直升船机，其承船厢最大爬升吨位达1.
来源：工人日报客户端 原标题：“传承工匠精神 铸就大国重器”专家创新大讲堂走进三峡通航工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 吴琼璐 实习生 汪颀伟11月21日，在第十五届全国交通运输行业船闸及升船机运管员职业技能大赛全国总决赛进行之际，由长江航务工会、长江三峡通航管理局主办的“传承
来源：中国新闻网 目前，三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸计划性停航检修工作已经持续一周，两座船闸闸室水体均已排干，施工人员克服低温雨雪冰冻天气影响，严格按计划有序推进各项检修工作。图为葛洲坝一号船闸检修现场。
极目新闻记者 刘俊华通讯员 王婷婷 钟鹏宇2024年国庆黄金周来临，10月1日-10月7日，三峡机场预计执飞航班522架次，运送旅客约6.26万人次，客流高峰预计出现在10月7日，当天计划运送旅客0.98万人次。
8月25日，三峡升船机2024年计划性停航检修正式启动，工期35天。三峡升船机计划于9月29日8时恢复通航。停航检修期间，符合升船机通航技术要求的船舶，可通过三峡双线五级船闸过坝通行。作为三峡大坝上的明珠，三峡升船机是首座建设在自然河流上的齿轮齿条爬升式升船机。
