本报石家庄2月23日电（记者马晨）记者从河北省政府新闻办日前召开的新闻发布会上获悉：2024年，河北省交通运输系统着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。
来源：人民网－河北频道 人民网石家庄2月19日电 （记者赵明妍、实习生李梦彤）“公路互联互通水平不断提升，5个衔接京津干线公路项目建成通车，新增接口4个、拓宽1个，联通京津干线公路达到54条、80个接口。
“从秦皇岛到北京，开车走京秦高速，比走京哈高速能节省30分钟时间，不仅驾驶时长缩短了，同时也让我们的运输成本降低了。”2月25日，从事运输的张先生说，以前到北京只有京哈高速这一条高速可以选择，如今陆续通车了多条高速，交通四通八达，真是太方便了。
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纵览新闻记者 李春炜 王嵩2月19日，记者从河北省持续推进京津冀交通一体化发展新闻发布会上了解到，河北交通着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀公路互联互通水平不断提升，截至目前，联通京津干线公路达到54条、80个接口，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，
河青新闻网讯（记者王玎）厂通路京冀段同步建成通车，大厂回族自治县与北京城市副中心的通行时间缩短约30分钟，提升“双城青年”通勤效率；京蔚高速全线贯通，北京西六环至蔚县两小时内通达，“走京蔚高速，看大好河山”让河北旅游更“出圈”；涿州市松兰路与北京市长双路通车，河北再添便捷进京通道
打造更加坚实高效的交通运输保障体系京津冀交通一体化持续向纵深拓展2024年，河北省交通运输系统着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基础和保障。今年，河北省在京津冀交通一体化方面有哪些打算？
新华社石家庄2月20日电 记者从2月20日召开的“京津冀协同发展11周年”新闻发布会上获悉，2024年，京津冀交通协同管理水平和运输服务保障能力不断提升，三地交通运输部门签署6项合作协议，联合发文12项，破除一批体制机制障碍，交通一体化持续向纵深拓展。
中新社石家庄2月26日电 (记者 陈林)2025年是京津冀协同发展上升为国家战略的第十一年，作为京津冀协同发展率先突破的重点领域之一，京津冀交通一体化正“加速跑”。26日，在石家庄正定国际机场，许多北京旅客选择乘坐高铁到这里出行。
2024年，河北省交通运输系统着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基础和保障。今年，河北省在京津冀交通一体化方面有哪些打算？工程进展情况如何？日前记者进行了实地探访。
▼▼▼打通“大动脉” 畅通“微循环”我省联通京津干线公路达到54条80个接口从近日省政府新闻办召开的河北省持续推进京津冀交通一体化发展新闻发布会上获悉，2024年，京津冀公路互联互通水平不断提升，我省5个衔接京津干线公路项目建成通车，新增接口4个，拓宽1个，联通京津干线公路达到5
中国青年报客户端讯（实习生 朱利赢 中青报·中青网记者 樊江涛）记者从河北省政府新闻办19日召开的“河北省持续推进京津冀交通一体化发展”新闻发布会上获悉，河北省今年将强化组织协调、深化协同合作、优化政策支持，重点推进荣乌高速沧州段改扩建、国道G335京冀段等13个项目，不断织密织
近日，京津冀三地联合发布国内首个区域性低碳出行碳普惠领域技术文件《碳普惠项目减排量核算技术规范 低碳出行》，统一区域碳减排量核算标准，推动全民参与绿色出行。该规范标志着京津冀三地在交通领域减污降碳协同发展上迈出关键一步，为全国提供了可复制的示范样本。
来源：【河北经济日报】本报讯（长城网·冀云客户端记者庞晓玮 张谢雅）2月19日，省政府新闻办召开“河北省持续推进京津冀交通一体化发展”新闻发布会。记者从会上获悉，2024年，河北在运输服务一体化发展方面着力推进“六个一”，运输服务更加便捷。通勤客运“一票直达”。
京津冀协同发展是重大国家战略。地处北京、天津、雄安新区黄金大三角核心腹地的廊坊，是河北推动京津冀协同发展的最前沿和核心区。“推动廊坊在京津冀协同发展上走在全省前列”既是重要的政治任务，也是加快廊坊自身发展的必由之路。
