在混动技术与混动车型蓬勃发展的时代大背景下，越来越多的消费者开始关注混动技术的优劣，而对比传统机械混动，我们认为电能混动才是最终的发展方向，而这一期，我们就以日产“全电混”e-POWER为例，为大家详解一番。
【环球网综合报道】据美国汽车媒体leftlanenews 7月8日消息,日产公司近日在美国推出了混合动力版楼兰。该车早在一年多以前就在中国市场推出,搭载2.5升四缸机械增压发动机和一个电动马达,搭配双离合变速器。
撰文、摄影：冯晞帆@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户上代楼兰曲高和寡的售价，让它在中国街道的能见度比法拉利还低。新一代楼兰可谓痛改前非，之前公布的入门车型预售价仅为23.88万。虽说没有了3.5L V6发动机，入门款变成用2.
作为一辆近2吨重的中大型SUV全新MURANO楼兰为何能轻松实现9.1S百公里加速8.0L百公里油耗和超级爬坡能力？一切要从其搭载的超级双擎混动说起楼兰的超级双擎就像两个超级英雄组合，针对常见的四种驾驶状况，他们各凭所长，互帮互助，实现最迅猛又最节能的驾驶方案。
类型：原创 2015-08-06 汽车之家 编辑：陈浩纠错[汽车之家 新闻] 现款楼兰在国内推出已经有4年的时间了，不过其销量一直不愠不火，月销量多维持在几十辆左右，其在华升级换代已经迫在眉睫。在2014纽约车展上，全新楼兰正式亮相，时尚、个性的外观给我们留下了深刻的印象。
