最近，家住浦东新区高行镇兰嵩路500弄森兰名佳苑小区多位居民向“新民帮侬忙”求助称，小区自2014年交房以来，地下停车库内就“布满”了减速带。这样的现状让不少车主感到十分为难，有的车主更是直言“物极必反”，减速带“扎堆”，也容易诱发安全事故，与设置减速带的初衷相悖。
来源：潮新闻 “好好的车子过个减速带，保险杠被整个撞掉了。维修费算下来要两万多，这几天和对方协商却一直没进展。”最近，潮新闻·钱江晚报记者帮接到了杭州何女士的求助。6月25日，她驾驶一辆奔驰轿跑在杭州五福天虹购物中心地下车库向负二层行车时，保险杠被减速带直接撞断了。撞断的保险杠。
来源：【宁夏日报】“从进入地下车库，到把车停进车位，200多米的距离，一共要经过15道减速带。”近日，银川市湖畔嘉苑宁馨苑小区业主张女士拨打本报新闻热线，坦言每次开车回家进入地库，都要经历一次身心折磨，“车辆轧过减速带频繁颠簸，别说坐车的老人孩子受不了，连驾驶员都被颠得难受。
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）这几天，西安城北一个小区的地下车库陆续交付业主使用，终于有了固定的私家车位本是件高兴事。但业主们一停车就发现不对劲了，进出地下车库的坡道上减速带也安装的实在太密集，简直就是在搓板上开车，简直是“触电般的感觉”。
“这样的坡道不敢再推第二次！”来自宝山区顾村镇上实·海上菁英小区一期的居民向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映，2022年10月交房入住后，由于非机动车库的入库坡道仅40厘米宽，陆续有居民在推行电动自行车过程中摔跤、受伤。
深夜，进出地下车库的车辆在行至坡道时，发出恼人的“哐哐”声，刚刚入眠的居民再次被惊醒，本就存在睡眠障碍的居民痛苦不堪……究竟是什么原因引起的？又该如何解决？四川北路街道邢长居民区给出了治理答案↓“现在噪音小多了，晚上终于可以睡个安稳觉了！
在坡道一侧安装减速带，把中间台阶改为衔接平台，降低雨天打滑风险。叶榭镇文叶新苑小区居民反映的车库安全隐患已经消除。▲新增减速带前不久，叶榭镇田原物业向镇城建公司反映，小区车库的非机动车平坡角度较小，居民推着非机动车出车库时容易产生打滑情况。
为缓解非机动车充电与停放的矛盾问题和“占道”的不文明行为，近期，金地艺境小区启动了地下非机动车车库改造。“以前地下车库车辆停放混乱，经常发生自行车和电瓶车抢位置的情况。”家住永丰街道金地艺境小区的张阿姨告诉居委会工作人员。
