马六甲海峡货物进出量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，每年约有10万船只通过马六甲海峡，它是当之无愧的世界货物进出第一海峡，而且相对于巴拿马运河和苏伊士运河的天价过路费，至少目前马六甲海峡仍然是免费通行的。
在缅甸西海岸的马德岛港，拥有可以停靠30万吨油轮的码头和12座10万方原油储罐；500立方米高位水池、4756米供水管道及覆盖5个村庄共15个供水点，每年为岛上 4000余居民提供8万吨清洁用水，水源来自中缅原油管道项目合资公司投资建设的蓄水量为65万立方米的水库—它们就是中缅油
