VW82越野车也就是通常说的桶车，三德子装备最多的军用越野车，其设计脱胎于早期的甲壳虫汽车，不过可惜战后没有衍生型号保存下来。材料还是快递纸袋，比例依然保持1：56，开始！三视图先把底盘的部分绘制出来，然后制作底盘。
有史以来，哪种轿车的产量最大？熟悉汽车的人都知道，就是德国大众公司的甲壳虫，总计生产了近2000万辆。这种轿车和二战中德军装备的一种著名的VW82 “桶车”(Kubelwagen)有着千丝万缕的联系。说起这段历史，必须让时光回到1933年。
尤其是军用吉普车，在当时最受德军重视，因为吉普车小巧灵活，越野性能强，开着它可以穿过任何地形，而且吉普车功能也很强大，不仅仅能作为军官的乘用车，还可以加装武器作为武器平台，成为前线士兵的作战车辆，总之吉普车无论是在前线还是在后方，都发挥着至关重要的作用。
随着奔驰G300被澳洲军方垄断,路虎卫士车型即将停产,但这两款供不应求的车型却越来越被爱车人士所青睐，同时，未来军车战队也备受关注!你要买一辆屌炸天的军用越野车当做大玩具吗？那么首先，让我们来看看各国都有哪些军用越野车吧。
如果说在汽车发展史上，哪款民用轿车的产量最大，销售最广？那么广大汽车爱好者一定会说是德国大众的“甲壳虫”轿车。这款样子颇为古怪的轿车曾创下近2000万辆的生产和销售记录，迄今为止都鲜少有哪款轿车能打破它的记录。
因为战争而闻名的军用越野车款相当多，譬如美国的MB和Humvee、德国Unimog和VW82，当然还有英国的Defender。这些大部分在战后都化身成为民用车，如今更成为越野玩家的极品，而它们在战场上的表现则是成就传奇色彩的缘故。
9AT全路况城市SUV-自由光 今年是世界反法西斯胜利70周年。而在70年前，那场世界大战撼动了千万人的心，但也造就了经典军车的神话。最让人铭记的是美国威利斯吉普，也就是如今的Jeep这个品牌，今天我们将向大家推荐三款二战成名的名车之后，看看它们会给我们带来哪些不一样的故事。
[汽车之家 品牌历史] 说到Jeep，总能让人们想起其朗朗上口而又富有哲学意味的广告语。从早年的“在强大的Jeep面前，太阳永远不会落下”到现在的“不是所有吉普都叫Jeep”，Jeep总是在用自己的方式向世人展示独特丰富的品牌内涵。
说起大众VW181熟悉的人可能不多但是说起俗称“桶车”的VW82肯定有很多人能想起它的样子大名鼎鼎,有“闪电快马”之称的W82桶车VW62型车，备胎放置于前舱盖的凹槽中 1934年，第一代甲壳虫因为二战仅仅生产了600多辆就被迫停产。甲壳虫设计师保时捷转而研发VW62型军用车。
要是追溯起VW-82型桶车的诞生源头，还要从1938年的1月说起，当时的德国陆军武器局打算利用民用汽车的底盘，加装搭载上重机枪等武器装备来作为军用车辆使用，据说就纳粹元首希特勒都对这个能省下不少研发经费的计划，产生了浓厚的兴趣，以至于这个计划在短时间之内就得以实施 。
在二战期间德军的实力在欧洲非常强悍，在这方面每一个军迷都深有了解，他们的武器装备也比较领先，设计也非常前卫，尤其是把装甲机械化作战发挥到了极致，而且德军单兵素质也很高，再加上先进的技术和武器装备，自然就有很强大的战斗力。
AS we know，战争拼的是国家的科技和经济实力，而科技实力的直接体现就是国家的工业制造能力....咳 咳，扯得有点远了。我们大家都知道，德国的工业制造从二战以来都是相当牛X的。在二战之前德国就拥有众多知名的汽车品牌。在战争当中，这些汽车生产商也是纷纷“为国效力”。
二战期间只要有汽车工业的国家，基本上都会为军队制造大量的军用车辆，尤其是最具多用途化的军用吉普车显得格外重要。这种车辆不仅仅能提供给军官乘用和指挥，而且还能胜任战地救护、战场侦察、牵引轻型火炮以及火力支援等工作。
