原标题：出租车发生事故 停运损失谁承担？老寸是一名司机，常年租车从事出租车运营服务。今年1月，老寸驾驶出租车在曲靖市沾益区某道路正常行驶时，被小沈驾驶的后车追尾，造成两车不同程度受损。事故发生后，老寸报警，经交警部门认定，小沈负全部责任，老寸无责任。
“保险公司都不赔，为什么我来赔？”提到“停运损失”，大部分当事人都会发出这样的疑问。坪山区调解员用鲜活的调解案例带你认识“停运损失”这个陌生词汇，因为它已经成为交通事故纠纷调解中最常遇到的问题之一。近日，王某驾车与伍某某的小型客车（网约车）发生碰撞后离开现场，负事故全部责任。
余先生（化名）与赵先生（化名）发生交通事故，经交通部门认定赵先生负全部责任，余先生无责任。赵先生系出租车司机，事故后因修理车辆误工。因协商赔偿未果，余先生诉至法院，要求赵先生赔偿停运损失。北京海淀法院经审理，判决赵先生赔偿余先生停运损失2633元。
参与交通活动时发生事故，造成了网约车损坏维修，网约车的停运损失要不要赔？谁来赔？赔多少？4月11日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市闵行区人民法院（以下简称“上海闵行法院”)获悉，近日，该院审结了一起因追尾网约车引发的机动车交通事故责任纠纷案件。
半岛全媒体记者 尹彦鑫 蒋凯 宋泓睿汽车是人们出行的重要交通工具，近年来，随着我国汽车保有量的持续增长，交通事故也呈现上升趋势，交通事故纠纷更是频繁发生。顺风车发生事故，保险公司能拒赔吗？车辆全损，能否要求对方承担停运损失？
齐鲁晚报·齐鲁壹点 栾海明 通讯员 崔存星 网约车发生交通事故，对方全责，正常维修和真实停运期间的损失该如何认定？济南市槐荫区人民法院法官侯娅民审理这样一起案件。2023年11月，赵某驾驶小轿车与钱某驾驶网约车发生交通事故，交警部门认定赵某承担全部责任，钱某无责任。
某日，被告刘某驾驶小型轿车沿运河路由东向西行驶至常泰高速段驶入道路北侧非机动车道内时，轿车前部与原告赵某某停在非机动车道内的轻型厢式货车尾部相撞，造成轻型厢式货车前部又与周某停在前方的重型罐式半挂车尾部相撞，最终导致三车受损，发生交通事故。
生活中，一些营运性质车辆如网约车发生交通事故后，往往要求责任方赔偿停运损失。但是，如果发生事故的车辆是挂靠经营车辆，这种情形下还可以要求对方赔偿停运损失吗？近日，广州市南沙区人民法院审结了一起与挂靠经营车辆相关的机动车交通事故责任纠纷案件。
