【环球网科技综合报道】近日，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东出席了AITO 问界第 10 万辆下线仪式。在此次活动上，余承东回应了近期市场对于他以及华为在汽车领域的传闻。
界面新闻记者 | 陆柯言界面新闻编辑 | 文姝琪7月15日晚间，在东莞华为松山湖基地，华为常务董事、终端BG董事长余承东、智能汽车解决方案BU董事长余承东与董宇辉开启了一场直播对话。余承东在这场直播中回应了近期外界关注的华为热点，还少见地谈到了个人性格和成长经历。
“亏本卖！”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在谈到智界S7的价格时这样说道：“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，目前四个版本的售价都是亏损的，希望未来随着起量，成本可以平衡下来。
历经五年多磨砺后，华为智能汽车业务发展开始由初创走向稳定，一方面旗下鸿蒙智行生态日渐丰富，合作伙伴持续扩容，车型、款式日益丰富，另一方面，华为车BU今年上半年已实现盈利，且随着近日长安、赛力斯分别115亿元入股引望，华为车BU后续独立发展规划也浮出水面，未来发展路径已明晰。
作 者丨尹华禄编 辑丨陈思颖 刘雪莹12月13日早间，“余承东入驻抖音”话题冲上抖音热榜第一。据悉，12月12日晚间，余承东抖音账号已显示认证，认证信息为“华为常务董事、终端BG&智能汽车解决方案BU董事长”，签名为“Make lt Possible 以行践言”。
网上似乎有很多人不喜欢华为余承东先生的言论，进而不少人演变成华为的黑粉去攻击华为。这到底是什么逻辑？先说说我自己，我们全家是地道的华为用户，这几年陆续买了5～6台华为手机吧，之前媳妇和岳母用的都是苹果，后来机缘巧合也都换成华为手机 ，一直延续到今天。
4月23日，在北京举行的华为和赛力斯合作的新M5新车发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东坦言，华为部分智驾新车销售目前是亏损的。“我们用料太狠，成本很高，是亏损的。”余承东说。
