在许昌市，长葛市是行政区划调整话题的常客之一，包括但不限于长葛撤市设区、长葛划入郑州之类的说法与设想都很常见，甚至出现了与之相关的谣言，最后由许昌市民政局亲自辟谣的情况。当然，长葛这次是被卷入谣言的成员之一，而在这之前，长葛自身在网络上“被区划调整”的声音就未断过。
长葛市隶属于河南省许昌市，是许昌下辖的县级市；南邻许昌市区--建安区，北接郑州航空港区，临近新郑国际机场 ，介于北纬34°09′~34°20′，东经113°34′~114°08′之间；总面积650平方公里，常住人口67.93万人（2016年）；辖4个街道、12个镇。
海（图源官网）近日，郑州航空港经济综合实验区官网对《郑州航空港经济综合实验区综合交通体系规划（2023-2035年）》进行了批前公示，虽然是港区的交通规划，但作为港区的近邻，其中也释放了很多关于许昌的交通规划信息，尤其是铁路和公路交通方面，有亮点。
为深入贯彻落实《中共许昌市委关于深入学习贯彻习近平总书记视察河南重要讲话和党的十九届四中全会精神加快建设“智造之都、宜居之城”的意见》精神，进一步强化基础能力支撑作用，实现“探索路径、打造样板、走在前列”奋斗目标，助推“智造之都、宜居之城”建设取得更大成效，结合我市实际，制定本方
长葛已经是内定的郑州人，纳入郑州城区，这是在国家批准的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的。长葛地图特别像一朵祥云，照在许昌头顶，横贯在许昌和郑州之间，怪不得叫“葛天氏”，地图上看河南，许昌就是中心，但是长葛是许昌的天，郑许一体化发展得好不好，先看长葛，这就叫天命。
大象新闻记者张勇12月28日11点58分，郑州机场至许昌市域铁路初期运营。郑州机场至许昌市域铁路工程由郑州、许昌两市分段同步建设、同期贯通运营。线路北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长 67.13公里，共设车站 27 座。其中郑州段 33.
