“男神”？到底什么车能叫男神！广汽菲亚特的软文标题说，“五星荣耀致悦男神的安全感是怎样炼成的！”在中国汽车技术研究中心发布的2014年度C-NCAP第四批碰撞测试结果中，广汽菲亚特Ottimo致悦凭借超越同级的安全性能和碰撞表现，获得总分55.
紧凑级依旧是市场竞争最为激烈的车型，该级别车型凭借年轻大气的外观设计以及厂商锁定了年轻路线的营销策略，让其受到广大年轻消费者青睐。另一方面,紧凑型两厢车在国人的接受范围越来越广，各厂家纷纷在原有的三厢车型基础推出两厢车型。
菲亚特的这个4S店高端黑，菲亚特致悦花多少钱砸出来的金杯银杯，抵不上4S店的口碑！车主自述↓↓↓：本来打算明年再考虑买车，可是由于LD公司搬到三环外，加上过年要带狗回家，所以决定年前把车的事情搞定。老规矩，三步走。上一张家有贱狗！
广汽菲亚特致悦荣膺世界五星安全评价来源：经销商供稿 日期：2015-02-06近日，中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第四批碰撞测试结果，广汽菲亚特Ottimo致悦凭借超越同级的安全性能，获得总分55.4的高分，荣膺五星安全评价，在同批测试车型中名列前茅。
[汽车之家 用车养车] 一直以来，两厢掀背型车都很受国内年轻消费者们的热捧，外观动感、有活力是人们追捧的原由，而这其中，广汽菲亚特Ottimo致悦（下文中简称致悦）无疑是这级别车型中最具个性、最具文艺气息的一款。不过，光靠个性、文艺可不行，“柴米油盐”也是我们的必需要关注的。
顺便说一句，身边不少朋友都有大众系列的1.4T双离合车型，迈腾、CC、高尔夫、速腾等等，这几乎成了大众的标配，但这套DSG变速箱也是大众过不去的结。这两年，我身边开大众的朋友已经有两个被换过变速箱总成，具体是哪两台就不说了。
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翻开菲亚特的历史，我们不难发现，这个来自意大利的汽车豪强，有着与德国大众不分伯仲的传奇经历，但在向新兴市场扩张的时候，两位巨头选择了不同的“新大陆”，而也正是这个现在看来非常失误的决定，菲亚特错过了中国汽车市场飞速发展的十年。不过，菲亚特没有就此言弃。
汽车安全已经是老生常谈的问题了，汽车安全碰撞测试基本上也得到了大众消费者的认可。不管是国际上的还是国内的碰撞测试其测试原理都是一样的。在还原碰撞车祸的条件下找到各款车型的不足并给以标准化的评分，当然，最直接、最简单的判定汽车安全度的方法还是要从基本的车身结构说起。
如今的年轻人对于三厢车越来越嗤之以鼻，认为两厢才是运动特征的彰显。其实这么想也没错，毕竟两厢车在造型上要更容易塑造，空间方面也更加灵活。但在这个两厢钢炮遍地的时代，如何选择才是真正的重点，所以今天我们就找来两台热度非常高的两厢钢炮来对比一下，看看谁更值得购买。
[XCAR 评测 原创]和艺术作品有些类似，不同国籍的汽车品牌同样拥有属于自己的风格流派。诸如我们常言的德系、美系、日系、韩系等等，尽管产品定位存在差异，但对应着不同风格的消费群体，人们总能找到适合的流派与品牌对号入座。
[XCAR 国内新车 原创] 近日，广汽菲亚特克莱斯勒官方宣布，下调菲翔及致悦两款车型官方指导价格。据悉，此次车型指导价下调最大幅度为1.4万元，调整后的售价请见下表：广汽菲亚特菲翔最新官方指导价车型原售价（万元）降幅（万元）现售价（万元）1.4T 手动悦享版10.880.
自菲亚特与广汽联姻之后，菲亚特还是拿出了不是少诚意，首推的菲亚特飞翔，让曾近的老菲亚特车主欣喜不已，同时也吸引了更多的年轻消费者。不过今天要说的并不是菲翔，而是他的两厢版--菲亚特致悦。致悦可以说是菲亚特与克莱斯勒喜结连理的直接产物，当然这也是为中国市场专门打造的。
菲亚特集团作为全球知名汽车集团，近两年的市场动作颇多，而这个意大利老牌车企也自然不会忽视中国市场这块大蛋糕，与广汽集团(601238,股吧)合资建厂生产的菲亚特菲翔和致悦就是他们带给中国消费者的首批产品。
[汽车之家 官方调价] 日前，广汽菲亚特克莱斯勒官方宣布，下调菲翔以及致悦两款车的官方指导价格。此次车型指导价格下调的最大幅度为1.4万元，调整后的车型售价请见下表：菲翔/致悦进行官降车系车型原售价（万元）降幅（万元）现售价（万元）菲翔1.4T 手动悦享版10.88↘0.
大众化的思想和认知易带着人走，认同者众多。许多人只是被动接受了那些在普遍意义上被当作传统认知的观点，并没有独立思考；而个性化的思想只存在于少数人的脑子里，却大多是掌握它的人们经过了自己的思考所作出的判断。那些相似的观点和选择，让认同感在这些人之间生长起来。购车之事亦然。
