近日，上海首批邮政无人投递车，在奉贤金海社区正式投用，服务于邮政揽投部至菜鸟驿站的邮件运输。这批无人驾驶投递车，除了开箱装卸，其余时间均无人操作，一次最多可装运500公斤邮件，设定的最高时速为20公里。邮政方面介绍，每辆无人车均搭载了先进的L4级自动驾驶技术，能精准识别道路状况。
【上海邮政首批无人投递车正式上岗】财联社2月21日电，印有“中国邮政”标识的智能无人投递车出现在上海奉贤的街头，成功实现从揽投部至驿站的无人化配送，为快递“最后一公里”的配送带来了新的解决方案。据了解，该无人投递车装载空间达3立方米，一次最多可装运500公斤邮件。
新华社上海2月20日电（记者郑钧天）近日，一辆印有“中国邮政”标志的无人投递车在上海市奉贤区的街头吸引了众多行人的目光。这辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车俨然成为整条街上“最靓的仔”。 正在街头行驶的邮政无人投递车。
近日，在奉贤区金海社区的街头上，一辆印有“中国邮政”标志的无人投递车吸引了众多行人的目光，这辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车是上海邮政首批正式投入使用的无人投递车之一。“无人车”集成先进科技，革新传统配送模式，实现了效率与安全的双赢。
近日，一辆印有“中国邮政”标志的无人投递车在奉贤区金海社区的街头上来回忙碌着，瞬间成为整条街上“最靓的仔”。记者了解到，这辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车正是上海邮政首批正式投入使用的无人投递车之一。
近日，在上海奉贤区金海社区的街头上，一辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车亮相。2月20日，澎湃新闻记者从上海邮政获悉，这是上海邮政首批正式投入使用的无人车。这款无人驾驶设备，除了开箱装卸，其余时候都无人操作，主要服务于邮政揽投部至菜鸟驿站的邮件运输。
在科技飞速发展的今天，无人车正在逐渐进入物流投递领域，开启了智能投递的崭新时代。通过无人车这一创新的模式不仅重塑了传统投递的服务形态，更为投递末端配送等场景提供了科技解决方案，成为行业高质量发展的新引擎。
“驾驶员的手不在方向盘上，公交车也能自动驾驶？”最近，许多在奉贤乘坐奉浦快线（BRT）通勤的市民观察到了这一变化。他们乘坐的BRT公交看似与寻常无异，但行车过程中，司机的双手却远离方向盘，自动驾驶的公交，停车、刹车、靠站都很平稳，甚至连路上遇到的红灯，似乎也比往常少了许多。
据“中国邮政”消息，目前该公司已经在北京、南京、嘉兴、毕节等全国多地上线无人车。从 5 月开始，北京邮政在顺义区尝试使用无人配送车辆进行邮件盘驳，主要负责网格区域内营业部和驿站、代投点之间的邮件运输，往返距离约 30 公里，单次装载量可达 5 立方米，最多可装 500 余个包裹。
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