来源：【新黄河】新黄河记者：罗晓飞 为推进住宅小区电动自行车充电设施和停放场所建设，5月31日，《济南市住宅小区电动自行车充电设施和停放场所建设管理工作方案（征求意见稿）》向社会征求意见，力争到2025年年底前，住宅小区电动自行车充电端口与电动自行车保有量的比例达到1:3，最大限
于泊升 徐晓磊 济南报道“2700多辆电动车，我们安装了1200多个充电插头。”6月5日晚，历城区消防救援大队与东风街道办事处工作人员走进济南市历城区保利海德公馆，小区项目负责人介绍起他们在防止电动车“上楼入户”中的做法。
于泊升 徐晓磊 济南报道“平均每两辆车就有一处充电口，曾经担心的电动车‘上楼入户’问题，现在改善了很多。”6月5日晚，济南市历城区保利海德公馆内，不少居民骑车返回单元楼后，自觉地将电动车放在特定区域内充电。
近日，济南市住房和城乡建设局联合8个部门印发《济南市住宅小区电动自行车充电设施和停放场所建设管理指导意见》，提出争取在2025年年底前，住宅小区电动自行车充电端口与电动自行车保有量的比例达到1:3，将对符合条件的既有住宅小区电动车充电桩和停车棚建设给予补贴，并明确电动自行车充电执
济南市两会正在举行，从大会书面印发的《关于济南市2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年计划草案的报告》看，2024年济南持续发力基础设施建设，新增公共充换电站315座、充电桩2.1万个，实现全市充电桩“镇街全覆盖”。
李梦瑶 石晟绮 夏侯凤超 济南报道“想建个充电棚，却不知道归谁管”“接口少”“有桩用不上”“阻碍消防通道”……近段时间来，齐鲁晚报·齐鲁壹点探访济南多个小区发现，加装电动自行车充电桩还存在诸多难点。不少居民提出疑问：“电动车不让‘上楼’了，那该咋充电呢？
管悦 徐晓磊 夏侯凤超 济南报道电动自行车引发的火灾事故近期高发。根据相关统计，蓄电池热失控导致的事故占比高达44%。导致蓄电池热失控的原因除了蓄电池本身质量问题以及非法改装之外，另一个重要原因是入户充电、“飞线充电”等不恰当的充电方式。
“非常感谢咱们青年东路社区的网格员和工作人员积极协调，协助我们安装了这个充电桩！”家住历下区趵突泉街道青年东路1号文汇花园的王女士说道。 随着新能源电动汽车的普及，居民对于充电设施的需求日益增长，“一桩难求”、桩少车多、充电时段集中等现象愈发突出。
为进一步构建我市充电基础设施体系，支撑全市新能源汽车产业全链条高质量发展，济南能源集团以“公共领域车辆全面电动化试点”为契机，以“项目深化年”为总牵引，发挥市属国有企业担当，由市区到乡镇村庄，分两年布局、整合全市区域内充电基础设施资源，联合主机厂家进行新能源车辆促销，推进车辆新能
近日，济南市宝华新区小区新增两个电动自行车充电车棚和两台电动自行车充电桩。当天，济南供电公司组织技术人员到现场帮助小区物业公司布线接线，并向小区居民讲解充电注意事项。 据统计，目前济南市在册登记的电动自行车约460万辆。
来源：【爱济南新闻客户端】随着夏季高温天气的到来，用电迎来高峰期，今年夏季的能源电力迎峰度夏如何保障？6月25日，济南市政府新闻办召开“迎峰度夏电力保供暨服务强省会建设电先行十项举措”新闻发布会。国网济南供电公司总经理任志刚就保障城市电力保供及更新建设方面做了相关介绍。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 管悦 李自强“花一块钱充电，服务费竟要0.73元，比电费还贵。”近日，济南市民杜女士向记者反映，近日自己在公共充电桩给电动自行车充电时发现，费用中增加了一项服务费，而且收费还不低。电动自行车充电服务费有无定价标准？对此，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者做了调查。
