3月24日，由广铁集团广州工程建设指挥部建设、中铁十一局承建的新建广州站至广州南站联络线西塱隧道出口明挖段主体结构顺利封顶。这一重要节点的完成，标志着广南联络线项目建设取得了阶段性胜利，为隧道出口段转入大盾构施工奠定了坚实基础。
原标题：广南联络线有新进展！西塱隧道进口明挖段取得关键突破10月8日20时许，随着最后一方砼浇筑完毕，广州站至广州南站联络线（以下简称“广南联络线”）西塱隧道进口明挖段始发竖井底板浇筑工作顺利完成，标志着项目整体进展取得了关键性突破，为全线1号盾构机开始掘进施工创造条件。
2月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线工程首台大直径泥水平衡盾构机——“眷诚号”顺利始发，标志着广州“高铁开进中心城区”建设正式迈入盾构施工阶段。新建广州站至广州南站联络线工程线路全长16.
本报讯 （陈史霞 徐 辉）近日，随着最后一幅地下连续墙顺利完成浇筑，由中铁十八局承建的新建广州站至广州南站联络线工程（以下简称“广南联络线”）西塱隧道进口明挖段围护结构顺利完工，隧道正式进入土方开挖及主体结构施工阶段。广南联络线全长16.077公里，设计时速200公里。
春节期间，在粤港澳大湾区重点铁路建设项目广南联络线的工地上，建设者们穿着工作服，戴着安全帽，手握工具穿梭其中，一番热火朝天的景象。他们舍弃与亲人的团圆，坚守施工一线，全力推动项目早建成、早投用，用勤劳和汗水演奏新年奋斗的乐章。
2月20日6时，随着最后一幅地下连续墙完成浇筑，由广铁集团广州工程建设指挥部统筹建设，中铁十一局施工的广州站至广州南站联络线（广南联络线）西塱隧道三山竖井地连墙工程全面告竣，为粤港澳大湾区“轨道上的城市群”建设注入强劲动能。
3月24日，由广铁集团广州工程建设指挥部建设、中铁十一局承建的新建广州站至广州南站联络线西塱隧道出口明挖段主体结构封顶。这一重要节点的完成，标志着广南联络线项目建设取得了阶段性成果，为隧道出口段顺利转入大盾构施工奠定了基础。西塱隧道出口明挖段全长660米，最大开挖深度达25米。
2月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广铁集团广州工程建设指挥部建设、中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线工程首台大直径泥水平衡盾构机——“眷诚号”顺利始发，标志着广州“高铁开进中心城区”建设正式迈入盾构施工阶段。新建广州站至广州南站联络线工程线路全长16.
中新网广州2月28日电 (郭军 吕翀 陈史霞)2月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线工程首台大直径泥水平衡盾构机——“眷诚号”顺利始发，标志着项目建设正式迈入盾构施工阶段。
广南联络线首台盾构机“眷诚号”顺利始发。吕翀 陈史霞 徐辉 摄2月27日上午，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线工程首台大直径泥水平衡盾构机——“眷诚号”顺利始发，标志着广州“高铁开进中心城区”建设正式迈入盾构施工阶段。
中新网长沙11月9日电(向一鹏 张玺 代俪娟)11月9日，“永庆号”盾构机在湖南长沙下线。不久后，这台双仓螺旋机直排式泥水平衡盾构机将启程发往广州，用于当地新建的“高铁进城”项目——广南联络线工程。11月9日，广州“高铁进城”项目盾构机“永庆号”在长沙下线。
