北京城市副中心站综合交通枢纽是亚洲最大的地下综合交通枢纽，也是链接“轨道上的京津冀”的重要节点。目前的建设情况如何？一起去看！地面主体部分建设完成预计明年投入使用北京城市副中心站综合交通枢纽正在施工。与普通车站不同，这里地面上只能看到船帆一样的建筑，站台和轨道都隐藏在地下。
位于北京城市副中心的东夏园综合交通枢纽工程顺利通过竣工验收，将于近期开通试运营。该枢纽主要承担轨道交通与公交换乘功能，加强与中心城的联络，可为行政办公区、人民大学通州校区及周边居民绿色出行提供便利条件，满足约15万人的出行与换乘需求。这是记者10月31日从通州区住建委了解到的。
3月6日上午，北京市交通委解读2024年交通工作亮点。今年，本市将以三环内公交专用道为重点，实施第三批公交专用道优化调整措施；备受期待的朝阳站配套交通枢纽将于年内开通运营；东六环改造完工近九成，将于年底具备通车条件。
8月5日起，北京南站北枢纽出租车调度站优化调整后进入试运行阶段，将原北广场出租车调度站落客区前移至南站北进站口东侧，上客区调整至北广场公交枢纽场站内A、B通道。调整后的调度站候车在大厅内，上车在通道内，避免了风吹日晒，候车体验比过去提升了。
自今日首班车起，地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站等3条（段）城市轨道交通新线正式开通试运营。朝阳站交通枢纽随轨道新线开通同步投运。
12月15日，地铁3号线开通，朝阳站交通枢纽同步启用，旅客可选择地铁、出租车、网约车、公交车、私家车等多种方式出行。网约车接驳区设6个上车点记者了解到，地铁3号线可与2号线、10号线、12号线、14号线、17号线5条地铁线路实现换乘，将成为旅客主要的出行方式。
近日，望京西综合交通枢纽实现主体结构封顶，计划2024年底基本完工。作为本市规划的33座城市交通枢纽之一，望京西枢纽建成后将接入12条地面公交线路和13、15、17等三条地铁，有效改善区域绿色出行条件。
春节假期后，位于京西地区的苹果园交通枢纽正式复工。作为《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中明确的中心城重要交通枢纽，苹果园交通枢纽工程已进入建设冲刺阶段。今天（2月17日）上午，记者在建设现场了解到，苹果园交通枢纽主体结构基本完工，计划于2025年内全面竣工并投用。
新京报讯 据北京交通订阅号消息，近日，本市发布2024年交通综合治理行动计划，从“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”五个维度，共安排了26个方面、200项具体任务，构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。
北京各大重点火车站，将迎来更顺畅、更优美的出行环境。据市交通委、市重点站区管委会消息，正在进行的新一轮火车站优化提升覆盖八大火车站，共计70项任务，现已完成55项。本市正在研究推进北京站地下联通工程，力争打通铁路、地铁之间的地下换乘通道，让旅客未来在地下快速完成换乘集散。
导 读今年10月12日，北京公交集团向社会公示了29条公交线路的优化调整方案，引发社会广泛关注。公示期间，通过广泛收集市民意见建议，10月18日，交通部门对方案做了进一步完善，部分线路暂缓调整，部分地区提前新开微循环线路，满足乘客出行需求。
国庆黄金周过半，据预测，明后天北京地区各大火车站将迎来返程客流高峰。北京青年报记者从北京市重点站区管委会了解到，其与北京市交通委等部门密切配合，将于10月6日—7日，在客流压力较大的北京西站、北京南站、北京丰台站开通应急摆渡车。
