终于，大众EA888 2.0T发动机在2020年迎来第四代机型，在经典铸铁缸体的基础上，EA888 2.0TSI evo4有着比国内第三代更强大的账面数据，更多黑科技应用，更出色的燃油经济性，目前海外版已经在高尔夫GTI、途观R、奥迪S3等多款新车型上服役。
澎湃新闻记者 刘佩其按大众汽车（中国）销售有限公司董事长苏伟铭的话来说，作为大众品牌下最高端的一款SUV车型，途锐“生而强者”。众所周知，途锐是一款基于大众MLB-Evo大型豪华车平台打造的车型，同门师兄里不乏奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼urus以及宾利添越的身影。
能坚持做这期老款2022款大众途锐评测，也是基于现在北京区域还有2022款大众途锐的库存车，优惠力度不小，以2022款 2.0TSI 领航特别版车型为例，53.38万元指导价格，优惠价格12.38万元，优惠后裸车41万元。
【有车以后 有车试驾】人的一生有多少二十年，又有多少人能在二十年来都站在巅峰？浩如烟海的汽车历史，代代延续经典的车系并不算多，但似乎很巧合的是，跑车如保时捷911，轿车如高尔夫，都出自大众集团。似乎德国老牌车企对于打造经典产品线这件事非常在行。
同样是一模一样的底盘布局，同样是几乎一模一样的排气管，三元催化器，排气管，涂料，装配，同样都是采用德国采埃孚8at自动变速箱，同样是大众集团的ea839 3.0t涡轮增压发动机，同样是来自于奥迪调教的四驱技术，同样是来自于大众的mlb后驱平台…
