“小赢总比死好，但也不够。”文丨宋玮 赵宇何小鹏变了。几年时间，他从一名轻快的造梦者，变成了沉重的实业家。2019 年，何小鹏成为小鹏汽车 CEO 的第三年，我们第一次访谈他，他状态极好，正在追《凡人修仙传》。现在，他一周工作六天半，早上 10 点前到岗，晚上 10 点还在公司。
“小赢总比死好，但也不够。”文丨宋玮 赵宇CEO 不能当 “好人”：换人、激活人、点乱技能树晚点：吃了这么多亏，你是否会想——要当一个好 CEO 的话，必须是一个 “坏人” 吗？何小鹏：不能是个太好的人。董事长可以做好人，但 CEO 不能。
在2月7日“晚点LatePost”发布的专访中，何小鹏被问及从长城汽车挖来王凤英，他称在王准备入职但还没入职时，就对何小鹏说，“你们公司的钢有问题”。王凤英指出小鹏汽车所用的钢成本比别人贵很多。之后何小鹏花费了9个月才搞清楚：“下面的人一直在骗你，你看不出门道。
小鹏从合伙人时代跨入了大总裁时代。文丨吴晓宇编辑丨王海璐小鹏 G6 上市当天，王凤英穿着宝蓝色西服套装现身发布会现场，人们期待她用小鹏汽车总裁的新身份走上台完成首秀、发言。但这个画面并没有出现。王凤英是中国汽车行业几十年来唯一一个女总裁。
