三湘都市报·新湖南客户端7月21日讯（全媒体记者 和婷婷 周可 实习生 杨凯云 李致远 黄艳玲 通讯员 蔡震 刘凯）7月21日上午10时9分，三湘都市报记者作为首批体验乘客，在长沙站城际场乘坐常益长高铁试运行列车G6567次前往益阳南站，一探究竟。 （益阳南站站台。
三湘都市报·新湖南客户端9月6日讯（全媒体记者 和婷婷 视频 刘文 徐慧芷 摄影 李致远 曾冠霖）9月6日，渝厦高铁益长段正式开通运营。早上6：55，长沙至益阳首趟高铁G6518次列车从长沙站准点发出。7:31，列车顺利抵达益阳南站，耗时36分钟。
常益长高铁益阳至长沙段已经试运行一个月，再过不久，益长段即将正式开通，湖南14个市州将实现高铁全覆盖。 常益长高铁益长段途经2市6县区，贯穿长株潭城市群的“长沙—益阳—常德”城镇产业聚合带，线路全长64.2千米，共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站，设计速度为350公里/小时。
记者从广铁集团了解到，2月19日，广铁集团湖南铁路当日到发旅客114.1万人次，其中发送66.5万人次，同比增长7.7%，到达旅客47.6万人次，同比增长11.3%。客流主要集中在岳阳、邵阳、怀化等方向去往广州、深圳、长沙等地。
2024年元旦小长假铁路运输自2023年12月29日至2024年1月2日止，为期5天。长沙火车站预计发送旅客40万人，日均8万人，12月30日为高峰日，预计发送旅客10万人。长沙火车站“元旦”小长假客流成分以短途探亲流、旅游流为主。
10月11日零时起，铁路部门将启用新的列车运行图，进一步优化客货列车开行方案。此次调图，进一步优化长沙至湘西北地区的动车组开行方案，其中增开吉首东至长沙动车组列车6列，经由张吉怀高铁，较经张家界西的列车时长缩短20分钟；增加长沙（长沙南）开往张家界、常德、益阳等地区动车组10列。
长沙晚报掌上长沙1月15日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 曾小贤 游智宇）“以往查询列车运行情况时，工作人员只能通过电台询问安全生产指挥中心，既占用电台生产频道，资讯获取也不够及时。”今年春运期间，长沙南站为现场工作人员新增“PDA”设备。
