《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》已明确杭州为国际性综合交通枢纽城市，未来的杭州，将通过规划建设更多的交通工程，提升区域链接能力。已有两条跑道的萧山机场将规划建设第三、第四跑道如今的萧山机场，已是华东地区第二大航空枢纽，拥有两条跑道和多座航站楼。
其中，国际货站用地面积177.4亩，由浙江杭州临空经济开发有限公司投资建设，包括三层国际货运站、汽车平台、坡道、海关查验中心、地下停车库、海关卡口、综合业务楼、特运库、道口管理用房等，配备集装货处理系统、拆板理货系统、散货处理系统等设施设备，新建总建筑面积15.7万平方米。
7月13日，人民日报刊发文章《集民航、高铁、地铁、公交等于一体的杭州萧山国际机场三期扩建项目进入投运冲刺——寓情于景 绿色智能》，报道中建八局杭州萧山国际机场项目建设者克服不停航施工、工期紧任务重、疫情影响等重重挑战，在创新、安全、减排等方面攻克多项关键技术，高效优质安全推进项目建设。
新华社杭州12月29日电（记者林光耀、魏一骏）杭州萧山国际机场改扩建（国际货站及机坪）工程项目28日在浙江省杭州市萧山区正式开工奠基。该项目大量使用自动化和信息化的集装货物处理系统和散货处理系统，将打造“多层结构+智能化”国际货站。
潮新闻客户端 通讯员 蒋加幸杭州萧山国际机场四期扩建项目是全面提升机场运能，推动区域经济发展的省级重大项目。10月中旬，杭州市无线电管理局结合全省当前正在开展的保护航空无线电专用频率专项行动和项目进展，主动靠前服务，组织了一次电磁环境清频行动。
最近，杭州机场三期建设工程又有了新消息。杭州萧山国际机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目，建设投资规模超过机场一期、二期扩建的总和，达300亿元以上，投运后民航、高铁、地铁、道路客运将在这里实现无缝对接，让人们出行更方便。
日前，杭州萧山国际机场发布通告，2月13日12时起，杭州机场调整机场1号路相关交通组织措施，进出杭州机场道路有变化。据了解，2024年，杭州萧山国际机场全年起降航班32万架次。随着航班量的快速增长，杭州萧山国际机场仅有的东侧垂直滑行道已接近设计高峰值，难以满足未来运行需求。
近日，由中国民航局组织的杭州萧山国际机场四期扩建项目预可行性研究报告评估会在杭州机场顺利召开。评审期间，专家组认为，项目建设是必要的，对于提升杭州机场保障能力和服务水平、满足航空业务量增长需求、促进区域经济高质量发展具有重要意义;
潮新闻客户端 编辑 王金帅 【编者按】潮新闻《读端》栏目，邀请专家学者、党政干部、企业家等各行各业人士点评新闻报道，虽寥寥数百字，但这些独到的短评，可以更好地帮助我们理解或换个角度看新闻。我们将这些散落的珍珠收集起来，串联成链，供更多人品读。也欢迎大家参与“读端”讨论。
来源：【中国交通新闻网】2024年2月，中国民用航空局发布《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》，提出到2035年我国将建成航空运输强国，基本实现航空出行国内主要城市3小时覆盖，同时将建成国家航空运输服务体系和现代化综合机场体系。
