神舟十五号与十四号的“太空会师”，6人同住空间站，实际上就是“极限挑战”，不过在地面同样的人员已经模拟完毕。太空中的中国空间站，实际上只是我们载人航天建造的一部分，在地面1:1伴飞舱已经将后续工作一一预演。
三十年，在浩瀚星空与蓝色地球之间，我们拥有了自己的天上宫阙。创新和突破，是中国空间站的重要注脚。建成后的中国空间站依然将不断地升级迭代，成为一个具有中国特色的太空母港。近日，据央视新闻消息，中国空间站已完成“T”字构型组装建造。
中国空间站名为"天宫"，由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱构成，可同时停靠三艘飞船。最大构型时，总重超过百吨。天和核心舱是空间站的大脑，肩负空间站平台的统一管理和控制的重任。也是航天员长期驻留的主要生活场所。节点舱是空间站的枢纽，有2个对接口、2个停泊口、1个备份出舱口。
据法国《费加罗报》网站6月1日报道，目前，中国空间站的乘组交接和国际空间站一个私人旅行乘组同时在太空中，这让同时在轨的人数达到了17人，打破了此前的纪录。据报道，中国空间站目前有6名航天员，其中包括中国航天史上首个非军人背景航天员。
中国首次实现空间站三船三舱构型，以及6名航天员同时在轨驻留。据悉，神舟十五号载人飞船与空间站对接之后，中国空间站最终形成三舱三船构型，即天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱“三舱”，天舟五号货运飞船、神舟十四号载人飞船、神舟十五号载人飞船“三船”。
11月30日，神舟十五号载人飞船与中国空间站成功完成全自主快速交会对接。至此，中国首次实现空间站三船三舱构型，以及6名航天员同时在轨驻留。所谓三船三舱，是指天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱“三舱”，天舟五号货运飞船、神舟十四号载人飞船、神舟十五号载人飞船“三船”。
