然而，这种非正式的用工模式也引发了一系列问题:劳务派遣员工能否有机会华丽转身，成为正式编制的一员?劳务派遣，顾名思义，是指用人单位与劳务派遣单位签订劳务派遣协议，由劳务派遣单位派遣劳动者到用人单位从事劳动的一种用工形式。
铁路工务工种的工作是铁路系统中基层部门，是铁路线路工作中最脏最累的活，而且基本都是第三方单位承包，工作时间不固定都是随着铁路线路而定，普速铁路还好点白天有施工天窗可以在白天工作，像高速铁路的施工天窗都是在半夜三更，列车停运后进行施工，基本上是天天熬夜工资待遇中上等，夜间施工难度大，作业环境比较差。
众所众知铁路上的工种有很多，有售票员、乘务员、司机、各类检修工及各类机关单位等。铁路呢又是一个围城，外面有很多人想进来，里面却有很多人想出去。因此每年都有新人旧人在不断地交替，这其中当属乘务员这个工种的离职率是最高的。
