一根25米长的标准铁轨，其下有44根枕木，然后枕木与铁轨之间用螺栓固定，一根铁轨共需88颗螺丝，数千米的铁轨，光螺丝就得上万。要是换铁轨的话，必须得先把这些螺丝拆除。但德国人更换铁轨时，不需要动一颗螺丝，就能将铁轨全部换新。德国人是如何更换铁轨的呢？
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 黄乔 于海龙3月26日上午11时，在京广线孝感花园站内，武铁管内京广铁路普速线路第一阶段固定设备集中修正式展开。信阳工务段百余名作业人员按照既定方案，有条不紊地展开各项施工。
中新网黑龙江新闻3月19日电(田浩)3月17日10时35分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆工务段28名作业人员在滨洲铁路大庆东货场精准完成224号道岔新曲基本轨安装，为“一带一路”物流运输提供坚实交通保障。
清晨6时，在莫桑比克楠普拉省马来马市郊区的中铁二十局纳卡拉走廊铁路维养项目部驻地，50多名工作人员排列整齐。穿好工装、戴好工帽，检查作业机具、分配施工内容……所有准备工作就绪后，大家乘坐通勤大巴前往施工现场，投入紧张的作业。
中新网黑龙江新闻10月18日电(王艳芳 武林)10月15日上午，伴随着施工命令的下达，滨绥线帽儿山站站内机器轰鸣、人声鼎沸，道岔成组更换施工“换骨”手术作业正式开始。“上行无车、下行无车、可以上道！”在防护员的带领下，各小组迅速按照换岔施工计划，赶赴6号道岔地点。
来源：中国新闻网 中新网太原2月19日电 (任丽娜)2025年春运接近尾声，每一个铁路人，都是护航旅客出行的担当者，守护着万家团圆的春运之路。为确保春运期间列车运行安全，19日，中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段对柳林南站8号道岔和10号道岔间渡线钢轨进行了更换。
本报记者 李心萍图为道岔更换施工现场。 宛文鹏摄(人民视觉)“哐当”“哐当”，记忆里，坐火车总伴随着这样的声音。如今，不仅贴地飞驰的高铁近乎无声，普速列车的“哐当”声也越来越小。“哐当”声哪去了？“火车用上‘超级跑道’，‘哐当’声自然就小了。
“轰隆轰隆......”11月11日凌晨，上海南站1号站台附近机械轰鸣、火光四射。来自中国铁路上海局集团有限公司上海工务段的一百余名职工将在今夜完成上海南站76号道岔轨件的更换。2024年11月11日凌晨，上海工务段职工对上海南站待更换的76号道岔进行配轨作业。
光明网讯（记者 杨亚楠 摄影 王浩 黄钟滨）近日，来自中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段共青城线路车间20余名职工，计划利用凌晨动车停运的“天窗时间”，更换昌九城际铁路永修城际场站内上行K85+400至K86+300伤损钢轨，同时对两个接头处的钢轨焊缝进行焊联打磨，确保高铁的安
