在当日举行的国家发展改革委专题新闻发布会上，国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍，在国家高速公路网方面，规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。
在当日举行的国家发展改革委专题新闻发布会上，国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍，在国家高速公路网方面，规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。
在当日举行的国家发展改革委专题新闻发布会上，国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍，在国家高速公路网方面，规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。
长株潭西环线，北起长沙地铁3号线山塘站，南至湘潭北站，全程长17.29公里，共设8个站点。根据长株潭西环线工程的最新进展，在长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站内，“融城1号”盾构顺利始发，开始西环线巡抚路站至学士站区间掘进施工。
不少市民反映，市区去往大京风景区，不怎么方便，不过，这种现状即将改善。4月9日，市委常委、常务副市长赵文彬赴芦淞区调研。根据调研座谈会部署，在荷塘大道至大京风景区之间，将新增一条交通旅游环线，串起方特欢乐世界等景区，此外，大京风景区还将升级为长株潭后花园。
长沙晚报掌上长沙10月27日讯（全媒体记者 陈焕明）在长沙湘府路一家企业从事办公室工作的赵虎，女朋友在湘潭工作，他经常开车往返于两座城市之间，之前单边跑一趟需要50多分钟，芙蓉大道快速化改造项目建成通车后，他的通行时间缩短一半左右。
作为全国为数不多的国家级“都市圈”，长株潭都市圈成为了全国重要的增长极，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中承担着特殊使命。2023年，长株潭都市圈经济总量超2.07万亿元，占湖南全省的比重接近42%;
省政府日前正式印发《长株潭都市圈发展规划》，规划从优化都市圈发展布局、推动基础设施互联互通、打造科技创新产业体系、推动生态环境共保共治、推动公共服务共建共享、推进高标准市场体系建设等6个方面描绘长株潭一体化发展蓝图。
红网株洲站8月26日讯（株洲日报记者 黄林）新鲜出炉的《2015株洲规划手册》，刊发了多个市重点工程的最新规划进展情况。根据最新规划，长株潭南环线将在醴陵城区外围，自东向西串起沪昆高速、平汝高速（原名岳汝高速），这意味着，醴陵城区将形成由上述三条公路构成的高速“环城圈”。
