谈到轮胎胎，可能我们更多的是想到汽车轮胎。的确，现在汽车的普及率很高，由低端到高端，总有各式各样的品牌和型号。相应的也衍生出很多轮胎品牌，需求量也是越来越大。但是我们不要忘了还有一种两个轮子的轮胎，那就是摩托车轮胎。很多人觉得，摩托车轮胎太低端，两个轮子的还能比四个轮子的贵吗？
摩托车轮胎相当于人的双脚，它对于摩托车而言很重要，它直接影响到摩托车的行车安全、油耗、加速性、舒适性等。 在摩托车客户当中，有两个极端现象，一个是过度省钱的超负荷用胎，胎纹都磨平了还舍不得换，纵使换胎也不管品牌和型号，只要能装上就行，只要便宜就行。
上周日，黄浦江边的一个停车场迎来了一群特殊的客人。引擎轰鸣，上海川崎经销商骏崎行举办的安全驾驶培训在这里举行。此前的培训报名非常踊跃，但是名额有限。所以，只有十几位骏崎行的用户得以优先参加此次培训。公社君也有幸参加了此次培训。价值3000块的培训值不值，体验了之后才知道。
“时间注定留不住，但我希望它能被浪费在机车的轰鸣声中、浪费在我戴头盔踩档拧油门的时候！”骑车有骑车的自由和快乐，也有各种无奈，但是不管怎么样，我会一直骑下去，我不是什么专家，只是一个骑GSX的快乐的普通人，一起聊聊机车的那点事1.
大家好欢迎来到我的你调我侃摩托车，干货满满的我来答节目。这期节目跟大家聊一聊我们的摩托车轮胎能不能换更宽一号？最近评论区很多朋友给我留言：摩托车轮胎原来是120的，能不能换成140的，诸如此类可不可以换更宽一点的轮胎的问题，我的回答是换更宽的轮胎肯定是弊大于利！
昨天看到这样一段笑话：隔壁店是修理摩托的，一天上午几个人正门口闲聊，一老头骑个踏板冲过来，咣当一声撞到玻璃门上，玻璃粉碎，老板立马怒了:你怎么骑车的？那人说：这不是没刹车才来找你修嘛！虽然是则笑话，实际告诉我们平时要常检查自己的爱车，及时的维护，不能等没“刹车”的时候才想到维修！
