从路网协调方面，应与滇藏通道大理—丽江、丽江—香格里拉段的客货共线模式协调匹配，满足客货运输需求。本文深入研究滇藏铁路与相邻铁路之间的关系，在满足滇、川、藏三省运输需求的同时，科学制定主要技术标准，确保与周边路网主要技术标准相匹配。
2022年7月28日，波密至然乌铁路、滇藏铁路勘察设计项目中标候选人公示发布，项目勘察设计内容包括各条铁路的可研至施工图设计阶段，预示着这2条铁路即将正式启动开工前期工作，其中波密至然乌项目有望在“十四五”期间正式开工建设，这表示滇藏铁路的建设开始加速推进。
2021年11月1日，大理——丽江——香格里拉——波密铁路，统一命名为:滇藏铁路。2017年12月:中铁二院完成滇藏铁路进藏段可行性研究报告，明确香格里拉进藏段线路规划由迪庆香格里拉火车站引出向西北经云南德钦县，西藏芒康县、左贡县，于八宿县邦达镇与正修建的川藏线康定至林芝段相连。
林芝市境内正在建设 (或规划)中的铁路项目有6个林芝市，西藏自治区下辖，古称“工布”，藏语音译，意思是“太阳宝座”。林芝拥有全国最大的原始林区，有丰富的水力资源，是世界生物多样性最典型地区，森林覆盖率高达48%。
坐火车玩转云南11月26日，列车行驶在丽香铁路线上。云南进入高铁时代，很适合坐火车游云南。云南火车线路大部分以昆明为中心，对外进行辐射。11月26日正式通车的丽香铁路，串联起了昆明-大理-丽江-香格里拉，如果你是第一次来云南，走这条线再经典不过！
来源：西藏发布近日，西藏自治区发展和改革委员会在其官网公布了《西藏自治区“十四五”及中长期铁路网规划》，根据规划方案，未来我区铁路网规模将大幅扩张，路网质量显著提升，路网覆盖更加广泛，时空距离有效缩减，铁路对支撑保障国家战略实施和促进区域经济社会高质量发展的作用进一步增强。
上个世纪90年代，中国铁路专家曾就进藏铁路提出了川藏线、新藏线、青藏线、甘藏线和滇藏线五个方案。丽香铁路南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长139.666公里，桥隧比73%，相对高差1390米，为I级单线铁路，建设工期6年，路段旅客列车设计行车速度120
你知道我国一共有几条进藏铁路吗？答案是4条，即青藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路和新藏铁路。在青藏高原上修建铁路，难度可见一斑。其一呢就是建成成本低，可以缩短建设周期，使得铁路项目提前使用（已经够用了），加上后期维护成本也较低，也易于对单线铁路升级为双线铁路，即复线化改造升级。
由于特殊的地形地貌条件，打通进藏通道难度极大，目前只建成了青藏铁路这条进藏铁路大动脉，但这条大动脉远离珠三角、长三角、华中两湖、成渝地区等经济发达地区，因而需要建立多元的进藏铁路通道，强化西藏与内地的联系。
