陇东地区自古就是丝绸之路通往西北地区的交通要道，也是连接欧亚大陆桥通道的交通节点，曾经依靠这样独特的地缘优势发展经济，但是随着时间的推移，现代社会对交通的要求逐渐提高，在全国各地修建高铁的时候，陇东地区却没跟上步伐，成为“交通孤岛”，如今好不容易让庆阳通上高铁，不过陇东地区的另一个地级市—平凉就没这么好的待遇了。
不跟宁夏玩了？平凉地区有个性，自己如何玩转“高铁客专”平凉枢纽过境空间预留呢？甘肃网友谈到：如果平凉地区自己“玩转”兰天庆高铁，也就不需要宁夏过境纠结了不是更好！甘肃网友谈到“天水至庆阳的”银天高铁联络线，本文中简称“兰天庆”客专！
平凉至庆阳铁路最新进展：2024年12月6日，镇原隧道转入正洞施工，即3号斜井挑顶施工阶段。镇原隧道位于庆阳市镇原县，长约11.6公里，单洞双线隧道。PQTL-ZQ3标段由中铁北京局承接，标段位于庆阳市镇原县，线路长约27公里，包含4座桥梁和5座隧道等。
2024年底，兰张高铁三四线武威至张掖段开工建设，2025年将全面开工建设，设计时速250公里，建设工期约三年，预计2027年实现通车条件，金昌市将通高铁，开通兰州直达金昌的高铁列车，开通兰州至张掖的第二条高铁通道。
今年，对于甘肃来说，最重大的项目莫属兰合铁路与定平庆铁路，别觉得这不是时速350千米的高铁，而是只能跑动车的铁路，与你我无关，但是正是这两条铁路，将改写内循环下整个甘肃的发展格局，甚至会影响到整个西部。
很多铁路项目虽然我们经常可以看到它预可研、可研等项目进展，甚至是计划开工。但其实不少线路很多是地方层面先期自主启动的这些内容。对于国铁集团主导推进或投资为主的铁路项目，如果它开始勘察设计招标等，则表示该项目将在国家层面启动前期工作。
