电瓶是电动车最为核心的零部件，所以，很多地方都把电动车叫做电瓶车，那么，对于这样具有重要性的零部件，辨别质量真假就很关键，有车主就问到，现在售后电瓶那么多，作为车主，该如何分辨售后电瓶和新电瓶，今天就来教大家看5个细节，可以准确快速辨真假。
电动车在冬天不仅续航会普遍下降，而且还容易因为天冷的停放、充电不规范，导致冬天过后电池的容量、续航也不能恢复，因此，每年冬天之后都会迎来换电池的“高峰期”，那么，换电池的时候，有哪些需要注意，如何辨别电池是正品还是翻新，小行家今天来分享6个方法，希望能给您起到一定的参考价值。
“客户至上”是现代商用车的服务理念，秉承这一理念，现代商用车不断优化服务质量，继年初备受用户赞赏的“回家”创虎客户关怀活动成功举办后，现代商用车又在近日推出了升级版配件防伪查询系统，通过一物一码防伪标签完成对配件全生命周期的管理，进一步保障车主利益。
继燃油泵业务后，日本汽车零部件巨头电装集团正继续剥离出售其他与内燃机相关的零部件业务。7月10日，电装集团宣布，公司董事会已决定，就出售内燃机相关的陶瓷制品部分业务，与日本特殊陶业公司展开谈判，双方基本达成共识，将围绕具体的出售协议进行进一步的协商。电装并非个例。
不过即便如此，提到汽车零配件企业，很多人还是能说出博世、爱信、采埃孚、宁德时代等企业，也对其业务范围略知一二，但若提到日本电装公司，很多国人都会感觉到陌生，陌生到几乎不知道“电装”两个字是一家公司名，更不用说了解这是一家做什么的公司。
日前，天津电装电机电动化新工厂举行竣工仪式，标志着这一日资企业的增资扩产项目落地。区委副书记、区长谢元，中国电装投资有限公司董事长井上英治，中冶天工集团有限公司副总裁苏涛，天津电装电机有限公司总经理早濑广俊等出席。
电装(DENSO)公布财年业绩(2021年4月-2022年3月)。财年营收55155.12亿日元(约430亿美元)，上年为49367.25亿日元。财年营业利润3411.79亿日元，上年为1551.07亿日元。财年净利润2639亿日元，上年为1250.55亿日元。
■ 中国工业报记者 郭俐君虽无霸气十足的名号傍身，但一出手便刀法凌厉、剑气纵横——在汽车零部件的江湖，低调的电装便是这样一个独特的存在。在不久前公布的2023年度全球汽车零部件配套供应商百强榜中，电装以近480亿美元的营收位居榜眼。
